来过澳洲的人多半都在这里自驾过。在这里开车给人最大的感受就是快！所有车都是贴着限速的上限开，但是一般不会超速。限速60就开60，限速80就开80。不会有人特别慢。这点和美国不同，美国都是不会低于限速开，一般都会超速5-10%。初到美国的人开车可能会很不适应。
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由于澳洲车速快，规则简单。所以大家都不会违反规则，以身试法。但是即使这样，还是会产生很多的交通事故。其中事故最多的地方就是澳洲的环岛。这也是我们今天要说的，澳洲最危险的地方。
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澳洲交通环岛（roundabout）分布广泛，用于替代红绿灯，因为其灵活性，所以为交通高效运转提供了有力支撑。
同时澳洲的环岛还承担着减速带的作用。澳洲社区都是开放的，社区道路与主要公路相连，道路四通八达。在社区内行车，限速为50公里。澳洲经常在社区中设置很多环岛，让车辆行驶时减速通过。这样减少社区内的交通危险性，保证居民的人身安全。
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那么这样一个高效安全的设施，为什么会成为澳洲最危险的地方呢？我们先来看一组数据。
1. 在整个维省与自行车发生的交通事故，有10%发生在环岛内。
2. 在昆士兰，15%事故发生在环岛。
3. 在墨尔本，50%的事故发生在环岛内。
4. 在阿德莱德也有类似统计，四年内在britannia环岛内发生了将近300起交通事故。平均五天发生一次。
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这种交通事故发生频率还是蛮高的。那么为什么环岛会有这么高的事故率呢？
首先是规则简单，车速快。因为过环岛主要看右侧有没有车就可以，没车即可通过。所以一般在接近环岛时司机都会保持一定的车速，同时观察右侧车辆。如果没车会加速通过。这个过程很快，因为慢了可能右侧就会来车，就要继续等。所以澳洲过环岛的规则导致司机都是尽快的通过。这时如果发生突发情况很容易酿成事故。自行车目标小，行驶速度快（很多骑赛车健身的人），容易被司机忽视。另外，如果碰到不了解交规的游客，没有让右侧车辆，也非常容易造成事故。
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其次是澳洲环岛的设计让车辆便于快速通过。下图是两个环岛的设计图。左侧为欧洲采用的射线型设计方案，车辆拐弯要费劲一些，所以会减速通过。右侧为澳洲采用的切线型设计方案，车辆拐弯要顺畅很多，所以便于快速通过。正式因为选择了这种设计方案，再叠加上前面所说的过环岛原则，导致司机会选择尽量快速的通过环岛。澳洲环岛设计的好处是车辆行驶快，交通压力小，排队现象少。但不好的地方就是车速快，容易造成交通事故。
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环岛作为澳洲最常见的交通节点，常常被我们忽视其危险性。所以来澳洲自驾，一定要注意环岛进出的安全。祝大家澳洲旅游生活愉快！
