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文：悉尼宝贝（sydalice）
千呼万唤始出来！轻轨悉尼CBD段正式开始试行！长达67米的tram不日投入使用！交通厅长呼吁市民小心过马路！
扰攘不知道多少年的悉尼轻轨
终于见到点落实的曙光了
不然就真的恍如《无间道》的梁永仁
经常发出灵魂拷问：
三年之后又三年！到底多久要建好！
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而交通厅长今天终于发话
轻轨要试行了！
千呼万唤始出来
轻轨市区开始试行！
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据《悉尼晨锋报》报道
从2015年
就开始破土动工的悉尼市区轻轨
4年后的2019年
轻轨CBD段终于开始到了落地试行阶段！
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住在市区的小伙伴们可能已经发现
这段时间的深夜偶尔会看到轻轨在CBD行走
其实那就是轻轨的试行了
而交通厅长今天宣布的
是轻轨正式在日间的试行！
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说是说正式落地试行
但是交通厅长还是不忘给大家泼冷水：
就是这个试行不载人哦！
行人这段时间要小心过马路哦！
只是空车在轨道上走走看！
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交通厅长Constance说道：
“我们只是希望行人能够小心走路，
如果在路上还是只顾着看手机的话
有可能不小心卡进轨道缝隙......”
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？？？？？？
这番试行说辞，有一说一
还是很符合轻轨工程一贯的拖沓进度
估计交通厅长也是想到
这些话不足以令民众信服
所以也一并公布了投入使用的轻轨列车载量
一个字形容：
好夸张！！！
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将要在CBD行驶的轻轨列车有多浮夸？
就是整条列车足有67米长！！！
试行的列车自然就包括这个
而估计到正式投入载客运营
要到今年的12月......
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而这条67米长的轻轨列车
能够载450名乘客
相当于9辆公车的载客量
里面有96个固定座位
以及24个可翻转的座椅
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67米长的轻轨在路上走
到底是个什么概念呢？
媒体做了一个直观感受图大家品一品：
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差不多等于4辆公车的长度
比一条大鲸鱼还长！
比现行的轻轨还要长一倍有余！
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而轻轨列车的实际内部图也一并公开
如上图所见
分别有前后相对两面的座椅
以及还有各色扶手
这就是大家将来将会乘坐的市区轻轨
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有同学就会问了：
试行的到底是要试啥？
说出来你可能不敢信....
是试轻轨行驶的速度！
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交通厅长给出的理由是
不同于已经实行的轻轨
将要运营的市区新轻轨所通过的区域
尤其是乔治街路段人流量非常大
所以要测试一下适合的轻轨行驶速度
以适应附近路段的行车和人流量
也不是没道理，撞到人出事就不好了
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而这条很有可能在今年年尾
正式投入运营的市区轻轨
也是号称拖死了整条乔治街的罪魁祸首
原因无他，只有一个字：
慢
备受指责的轻轨建设
乔治街美好的全貌，
在没有轻轨工地之前，它曾是这样的↓
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蓝天白云这这样的↓
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繁华中透着复古↓
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后来，它变成了这样的↓
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这样的↓
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三年过去了，
它依然是这样的↓
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周边的商家叫苦连连，
黄了一批又一批，
还要忍受巨大的灰尘！
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那种高大上的手表店，
因为轻轨建设，
一年营业额少了几百万不算事！
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悉尼人的心智已经被磨炼成
当见到QVB的轨道成型时都觉得：
轻轨有种质的飞跃！
实际上是CBD轻轨喜提100米轨道！！！
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三年多，悉尼轻轨被喷了无数次，
然而，并没有什么效果，
沿路无数商家都坐不住了！
我告死你！赶紧给老子赔钱吧！
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根据AAP的报道，
到去年8月底为止
有60家企业
向新南威尔士州交通局提起集体诉讼，
声称他们受到了轻轨建设不利影响。
这个数字已增加到110家企业和房东，
他们正在寻求4亿澳币的补偿！！
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要知道，
悉尼轻轨可能在全世界成为一个笑话！
建设总投入有可能增加至30亿澳元，
成为世界上花费最多的轻轨项目！
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再加上一旦商家上诉成功，
政府还要再拿出4亿赔偿金，
