特朗普骤然宣布对中国商品增收关税之后，两国之间的贸易争端或将再度升级，而受害者中很可能同时包括德国车企和特斯拉。德国《焦点》杂志因此撰写下文，对这一争端给汽车行业带来的影响作出分析报道。
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▲图源：Focus网页截图
美国总统特朗普宣布对中国进口商品增收关税，这一动作很可能同时打击到了部分敏感的德国车企。杜伊斯堡-埃森大学CAR汽车研究所所长Ferdinand Dudenhöffer分析情况认为，如果特朗普真的把2000亿中国商品的关税从10%上调至25%，那么北京方面的回应很快就会到来。
受害者将是德国制造商，因为宝马和戴姆勒集团在美国也拥有大型工厂，比如，宝马就在斯巴达堡生产旗下的SUV车型。去年，有35.7万辆汽车从那里的生产线上走下来。戴姆勒则在塔斯卡卢萨生产C级汽车、面包车以及G级车型GL、GLE和GLE轿跑。去年这里制造了约19.1万辆汽车。
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▲图源：dpa/Jan Woitas
但这些汽车生产出来，并不只是为了满足美国市场。特别是宝马，在美国生产的近三分之一汽车是用于出口到中国的，专家估计，一旦“关税战”打响，宝马可能需要面对5亿欧元的损失。Dudenhöffer对此表示：“前景不甚乐观。”相比之下，戴姆勒集团的美国工厂出品只需向中国出口约4万辆，“关税战争因此可能带来2至3亿欧元的利润风险。”
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▲图源：dpa
但一旦中国强硬反征关税，最大的输家就可能是一家美国公司：特斯拉。“随着Model S的推出，特斯拉应该为今年的中国市场规划了15万辆的销售量。”特斯拉在中国尚无工厂，但特斯拉全球产量的三分之一以上都依赖中国市场。“关税战争继续发展下去，将给其带来额外的、极高的商业风险。”
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▲图源：teslarati
Dudenhöffer预计，各大车企都会对这场贸易争端做出反应，并尝试扩大在中国本土的产能。“因此，特朗普把威胁付诸行动以及中国随之而来的对抗手段，将使得宝马和戴姆勒大幅减产。与此同时，马斯克也将以更快的速度建造更大的中国工厂。这就很有讽刺意味了：特朗普使得中国的汽车工业成为了最大赢家。”
