CTV今晨最新消息，清早5时许，一架747运输机在哈利法克斯国际机场（Halifax Stanfield International Airport）着陆时滑出跑道，尽管飞机受损，碎片乱飞，所幸飞机没有起火，机上5名机组人员受伤。
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讲真，若是论起加拿大最受欢迎的物产，那毫无疑问，除了空气就是龙虾啊。
加拿大鲜活龙虾对中国出口和运输的数量急剧增长，令很多华人公司已经忙到飞起。
早前，中国渔业巨头Forever Fishing拥有的一家加拿大公司First Catch Fisheries购买了4.5英亩土地，并在今年上半年兴建了一座海鲜加工厂，从一开张生意就好得一塌糊涂，工厂起初本打算只雇用30个人，但经不住市场太好了，龙虾太受欢迎了，没几天就直接增加到了100名员工！
现在，First Catch公司每天做得最多的事就是，从当地的龙虾供应商处购买龙虾，然后集中装运，飞奔前往中国市场！
“每周，我们买大约20,000到30,000磅的龙虾！”公司副总裁Tony Shi说。
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此前，中国市场上吃到的加拿大龙虾虽然也都是空运抵达，但都是要中途在第三国进行中转，如今为了提高运送效率，First catch fisheries专门租用一架波音747飞机，将加拿大产的龙虾从哈利法斯直航运到中国郑州！高级不高级？
龙虾运到郑州后，会有专门人员再次进行分拨，分发到广州、福建、上海、山东等其他市场。对于海产品来说，效率就是生命啊，运送速度上去了，市场当然越做越大！
中国市场对龙虾的需求越来越多，更多的公司用飞机运龙虾！
龙虾专机是在太忙了！忙晕了！
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机场女发言人Theresa Rath Spicer对媒体表示，事故发生在今晨5时15分左右，航班号为Flight KKE 4854的运输机着陆之后突然偏离32号跑道，冲向停机坪草地。
她说这架747运输机属于美国北卡的一家航空公司，目的地是中国。运输机上共有5名机组人员，他们全部受伤，不过相信仅受轻伤。目前尚不清楚事故原因，联邦机构派出的调查员正赶往现场。
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据了解，出事飞机隶属于航空公司SkyLease Cargo，今年夏天，刚刚宣布与中国海鲜运输公司First Catch签订协议，运送鲜活海产品到中国。目前该公司尚未对此事发表评论。
这趟班机为长沙——北美定期往返洲际全货机航线，由波音747货机执飞，主要航线线为长沙—美国芝加哥—加拿大哈利法克斯—长沙，航班号为KYE4853、KYE4854。
航线今年7月22日开通首航后，每周包机往返于长沙与北美之间。
在长沙黄花国际机场落地后，海鲜产品将分拨到长沙及北京、上海、广州、深圳、海口、成都等城市。返程包机以服装、电子产品、机械设备、跨境电商的货物为主。
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今晨事故发生之后，机场启动紧急预案，暂停所有飞机起降。
直到今晨8时许，机场主跑道才重新开放。不过机场方面表示，空港的飞机起降仍然受到影响，请乘客出发之前查看相关航班动态。
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加拿大运输安全局TSB（Transportation Safety Board of Canada）发言人Chris Krepski表示，已经接到相关报告，将派员到现场对事故展开调查。
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据悉，SkyLease的747-400运输机主要负责运送新省的鲜活龙虾到湖南省的长沙市，每次运载量为120吨，每周两班。
机场资料显示，2017年通过SkyLease 747运到中国的龙虾及其它海产品共34,051吨。实际上，加拿大的新省一直是中国进口活龙虾的主要地区，比例占到全加拿大出口龙虾的95%以上。
网友：很担心龙虾
事故发生后，广大网友真是操碎了心，这新闻光说飞机和机组人员了，怎么就没人提龙虾呢？龙虾们可还安好？
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怎么就没人惦记龙虾呢，这么大的飞机送个龙虾，都不能保护好这些小生命么？
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话说，咱中国网友对龙虾的热爱，那绝对是发自肺腑，别说加拿大这个顶个、质量杠杠的大龙虾，就是那清水小龙虾咱都不会放过。之前有消息说日本北海道小龙虾泛滥，咱中国吃货@重庆热心市民李先生表示：给我们机票，给你吃成保护动物。
这短短的一句话，当天就上了热搜！其实在中国，这事情真的不必惊讶，无论他多“泛滥成灾”，我们都能把它吃个片甲不留，别说区区一个小龙虾了，就是恐龙来了，我们也能吃到他想回到侏罗纪。
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事发机场为事故高发地
过去15年来，这起事故发生地的哈利法克斯的Stanfield国际机场至少发生过3宗事故，另外2宗分别发生在2015年和2004年：
2015年3月29日，加航客机Flight 624降落时发生事故，飞机滑出跑道，令至少25人受伤。当日是下雪天，有目击者说，飞机降落时触碰电线，着陆时腹部触地滑行。当时这架飞机是从多伦多出发，机上共有133名乘客和5名机组人员。
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2004年10月14日，英国航空公司MK Airlines 747客机起飞时滑出跑道，飞机起火爆炸冲入树林，机上7名机组人员无一幸存。
温哥华港湾（BCbay.com）
