说说美国的汽油与中国的汽油区别：
1、美国汽油标号是87、89、91号，中国汽油标号是90、93、97、98（少见）号，不知是不是标号高的就是好呢？
2、美国现在汽油提炼技术是2代，中国现在是1代；1代跟2代的区别？就是提炼杂质多少的区别哦！
3、中国为了提高标号，故意在汽油里加了很多添加剂，来增加汽油的爆发力，殊不知就是这些添加剂，最终害了车发动机，污染了原本蔚蓝色的天空！
4、因为隔代技术的区别，所以美国的汽油杂质少，所以美国车的电喷喷嘴相比中国车的电喷喷嘴细了很多，汽油雾化出来的效果也好很多，在大街、高速经常看见40-50年代的老爷车还在行驶，美国车辆是没有报废制度的，只要能走动，能过废气监测，就能上路。那么中国的车？因为喷嘴大了，雾化就肯定差啦。
5、去年全美家庭平均加油占收入比例为4%，即如果2000/月的话，每月加油钱大概80元。
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说说开车习惯和交通：
1、 在美国，有个标志值得中国交通部门学习，就是STOP标志，红色八角形，别小看这标志，它意思是路口完全停下3秒，才允许再启动，有的十字路口，干道没有该标志，侧道有，就是意味着只要干道上有车，侧道车辆就必须无条件让行，哪怕让到天黑！！！目测距离是大概100米，就是看见100米有车，也要让！如果十字路口四个方向都有标志，就是横过一辆（排），竖过一辆（排）。
2、 美国的计算单位很奇怪，令国人很头疼，基本上是英制，速度是英里，市场买菜用磅、安士，加油按加仑，量尺是英尺，等等。
3、 在有行人只要踏上马路一步，哪怕抬一腿出来，经过车辆就得让！哪怕行人闯红灯，乱过马路！只要撞了行人，无论行人多无理，车辆无论多有理，结果是车辆全赔！所以，车辆是很怕行人的。让的先后次序是行人—自行车—摩托车—汽车。
4、 在城市里，所有马路边（部分）都有油漆边线，只要没油漆的，车辆就可以停放，不用钱。还有，油漆分很多颜色，都代表不同功能，例如绿色可以停10分钟；红色可以落客、卸货，马上走；等等，我都没记全，反正找没油漆的就行。
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5、 在高速，基本上不要路桥费，就三藩市大桥有收费，5元/次，好像纽约大桥和市区都收费，其它就不清楚。（这点国人最羡慕了）
6、 在高速开车，限速基本上是60—80（英里），相当于100—160公里，但是经常超速，怎么办？一般警察只会抓头车，而且一次只抓一辆，后面一串都没事，美国高速没有摄像头测速的，全凭自觉，我都几次差点被抓，好在都是跟车。所以来美国开车，想快的话，一定要找辆快车跟在后面就没事。
7、 接上题，很多人高速开快车超速，但是假如有个人因为开正常速度而妨碍后面速度，并且有一串的话，警察会抓低速的，小心！
8、 一般开车人没什么事情，不会随便变线的，因为很容易出事，所以经常看见高速有的车道堵车，旁边的车道没堵。国人来美开车小心了。
9、 美国人开车很怕后面的跟的很贴，假如你想超车的话，只要跟住前面的车很紧，前面车辆自然会让你的，放心吧。还有红灯停车，车辆之间都有距离，起码可以2-3人并排过。
10、 人种性格：国人喜欢乱变线；白人特守规矩；黑鬼特乱来、不让行人（小心）；其他的正常。
11、 保险：每辆车的保险都有驾驶者连着，所以没人借车给别人，也没人问你借车。因为出事保险公司不赔的。假如你被黑鬼撞了，而且是靓仔，你中奖了，因为黑鬼（特别是年轻的）基本上都没买保险，假如你是全保，那么就没事，假如你只是强制险，那么自己修车吧！
12、 高速大多有快线（或者叫专用道），即2—3人的车辆在规定时间早上7—10点、下午3—7点可以行驶，一人开车就不允许走。违章代价是罚款271—383不等。美国人很浪费，大部分都是一人开车的。警车会经常不声不响的在2线抓人，小心。标志是地下有菱形标志。摩托车可以走。
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校巴，很牛的，不要试图超车，会罚的！
13、再说说公交：地铁和巴士，可以搭自行车；三藩市公交，2元1票，可以坐2小时无限。
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14、警察，可不分交警、民警、刑警等等。就是警察，什么都管。
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