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疫情数据
澳洲新冠病毒肺炎确诊病例总数：7765
- 新州：3184 - 维州：2099
- 昆州：1067 - 南澳：441 -首领地：108
- 西澳：609 -北领地：29 -塔州：228
*数据统计截止于 6月29日 15:00，如有滞后请谅解。
导语其他公司撤回投标。
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在持续两个多月的竞价之后，维珍澳大利亚航空公司的归属问题终于尘埃落定。
目前，维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)的管理层已与美国私人股本公司贝恩资本(Bain Capital)达成出售协议。
据维珍澳大利亚控股的管理机构Deloitte证实，维珍已经接受了贝恩资本的报价。
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贝恩资本已经成为维珍的只此竞购者。
包括昆士兰政府在内的其他财团，已经退出了收购维珍的竞争。
维珍澳大利亚航空的竞购者赛勒斯资本(Cyrus Capital Partners)也于今天上午宣布，他们将撤回投标。
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赛勒斯资本表示，6月22日早上，赛勒斯曾向维珍澳大利亚航空公司的管理者提交了收购该航空公司、其区域业务和日常旅客项目的报价，并按照管理人员程序进行收购。
然而，他们并没有收到管理机构Deloitte在任何渠道的回复。
因此塞勒斯证实，Deloitte不太可能接受自己的报价，并决定退出竞标。
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维珍澳大利亚航空公司于2001年，由亿万富翁企业家理查德•布兰森爵士(Sir Richard Branson) 在澳洲创立。
但早在新冠病毒大流行与3月20日澳大利亚边境关闭之前，维珍澳大利亚航空就已经陷入了财务困难。
在过去的10个财政年度当中，有8个出现了净亏损。
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今年3月初，标准普尔(Standard & Poor's)将该航空公司的评级展望，从稳定下调至负面。
今年4月，该公司进入自愿托管。
这是自Ansett Australia于2001年9月停止运营以来，首要家到了这种境地的澳大利亚航空公司。
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在2019年的收关六个月里，维珍澳大利亚航空公司的税后亏损为8860万澳元。
在过去10年里，即使把当年的利润计算在内，该公司过去10年的亏损也超过21亿澳元。
在前首席执行官约翰•博盖蒂(John Borghetti)领导下，该公司大举借债，还曾经试图从竞争对手澳航手中夺取市场份额。
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在与贝恩资本签订协议后，贝恩表示，该协议还将承诺保留数千个工作岗位。
他们将尊重所有员工的权益，建立员工所有权或利润分享计划，将所有旅行积分和“速飞常客”预订的航班转帐，并为维珍澳大利亚航空在疫情后的未来做出重大投资。
然而，尽管贝恩有意尽可能多地保留工作岗位，也无法保证所有维珍员工的饭碗。
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