可怕!第37排乘客当场新冠发作!LA飞天津航班9例阳性,致北美首度熔断!

来自:人在洛杉矶 0 0 2020-11-13
近期想要回国的小伙伴,

尤其是原计划在下周回去的,

LA妹要告诉你们一个不幸的消息。


洛杉矶飞北京的航班熔断了,

起码停飞一周!



根据天津市政府消息,洛杉矶飞往北京(停靠在天津)的中国国际航空公司的CA988航班,出现9例新冠病毒确诊病例,其中4例是无症状感染。


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中国国际航空公司的CA988航班


如何开始发现有人感染的?

可怕的37排,成为全机人的噩梦


从这班航班下来的乘客,直到飞机落地,才有机会通过同机乘客的微信群得知,他们所在的航班有9人感染!这对于中美航班来说,是史前无例的爆炸新闻!

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图据洛杉矶华人网,

飞行中的CA988航班经济舱内的情况


一名坐在经济舱第37排的女乘客主动向检疫人员申报说自己“身体非常不舒服,有各种症状”。

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图据洛杉矶华人网,
飞行中的CA988航班经济舱内的情况


随后,整个37排和周边的乘客都蒙了,因为这意味着37排附近好几排的乘客都被列为密切接触者,需要做单独检测。


值得注意的是,有细心的乘客其实一早就留意到那一名女乘客不对劲,但因为她当时没有咳嗽也就当时没有说什么。

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图据洛杉矶华人网,
乘客下机后接受检疫人员问询

后来,在到达天津后,大家在大巴车上,打乱顺序,完全忘记了飞机上的作为秩序,以至于大巴车上的人,感染风险更高!


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图据洛杉矶华人网,

CA988航班乘客准备乘坐大巴前往隔离酒店


感染者来自7州,

包括2名洛杉矶人


9名感染者中,有3人年纪在70岁以上,2人年纪超过50岁,其他4名旅客均为年轻人,这9名旅客分别来自美国的7个州,2名来自洛杉矶

感染者名单如下↓

01


有症状者


第1例,男,32岁,中国籍,近期居住地为美国休斯顿。
第2例,男,73岁,中国籍,近期居住地为美国克拉克斯维尔。
第3例,女,71岁,中国籍,近期居住地为美国克拉克斯维尔。
第4例,男,77岁,中国籍,近期居住地为美国洛杉矶。
第5例,女,25岁,中国籍,近期居住地为美国拉斯维加斯。

02


无症状者


第1例,女,26岁,中国籍,近期居住地为美国诺曼。
第2例,女,54岁,中国籍,近期居住地为美国洛杉矶。
第3例,男,19岁,中国籍,近期居住地为美国伊利诺伊州。
第4例,男,58岁,中国籍,近期居住地为美国纽约。

北美首度触发熔断指令


众所周知,中国民航局6月4日,
颁布熔断指令的这5个月来,
仅仅一周之后,就有航线犯规!

6月11日,南航CZ392孟加拉达卡
至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性
首度触发了该航线的熔断机制!

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但幸运的是,北美航线,在后来的5个月,
一直都没有中招,最近的三轮熔断,
都是来自土耳其、莫斯科等地方的航班。
今天爆发的洛杉矶航班熔断,
代表着北美航班首度熔断。

按照中国民航总局的要求,航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。

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因此,国航CA988航班将至少被停飞一周,
幸好只有一周,因为如果未来14天隔离期内,
确诊人数再增加一人
这班航空要被停飞一个月!

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只能期待未来几周,在真正停飞之前,
不要再闹出幺蛾子,增加任何感染人数了!

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华人一直以来都是十分注意疫情保护,
此次感染激增,离不开全美感染的暴增。
可怕地导致了熔断机制颁发的5个月来,
北美航线的首度触发!

一定程度说明了美国的疫情
已经到了招架不住的态势!

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这对航空公司的压力也是非常大的,
要知道,到底现在全美48州都在疯狂新增!


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尤其是积压了一个周末的数据显示,
过去24小时,全美增加了20万,
这是有史以来较高纪录!

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未来陆陆续续,大选集会的疫情恶果会逐渐显现,
全美日增10万起,可以说感染密度相当大了!
目前全美总感染量已经突破1000万
几乎平均每30个人,就有1人感染!

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因此,对于航空公司来说,
一班乘客的新增能够控制在10人以内,
已经是非常高难度的了!
要做到那样,必须确保一班航班,
感染率远远小于美国平均感染率。

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因此,LA妹担心的不是
这一时半会的熔断,
而是,未来,北美航班的熔断成为了常态。

熔断执行时间


此次熔断的执行,不是立即开始。
而是至少会等待到三周之后,
因为,目前全航班的人需要隔离2周

需要接下来2周,他们会被密切观察有没有新增。
正式熔断的时间应该从11月29日开始算
如前文所说,从那天起,未来国航CA988航班
少则停飞1周,多则停飞1月。

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中美航班一直在奖励的范围内,
其实表现一直都很良好。
每周能够通往2班,其中的1班是
来自累计防疫工作的奖励。
那此次的熔断事件,它能否影响奖励航班呢?

按照“五个一”政策规定,
国航只飞洛杉矶-北京,每周1班次(每周日起飞),
因为奖励机制,因此洛杉矶得以每周2班的航班数,
额外增加的1班为洛杉矶-深圳(每周二飞)。


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图据人民日报,熔断和奖励机制

洛杉矶此次飞出的航班失误,
有可能造成奖励的航班被取消(停飞3周)!
但也只是有可能而已,具体的
还是要看接下来隔离期间发现新增感染人数的多少

熔断之后,其他客人怎么办


在非自愿情况下,如果被
航空公司取消航班,
大家可以免费退票或者改签。
前一段时间,因为机票紧缺,
国航几乎所有航班都是直销,
很少给旅行社名额。
大家很大概率都是在民航手里买的票
因此可以向国航申请改期。

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中国国航

值得注意的是,后续航班很满,
机票排到了明年,改期可能有一定难度,
但是退票一定是没有问题的。


双阴性政策下,

为何还有人感染?



这个航空新政大家一定记忆犹新!
11月6日0点以后,
乘客必须出示双检测证明!
所谓的双检测就是,
核算+血清双阴性证明才能登机!

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但这个严格的政策有一个更替时期
此前的老规定,要求乘客只需要
提前72小时内的核酸检测证明
因此,在11月6日-9日登机的乘客
处于新老政策更替期,他们是收关一批
执行老政策的乘客,到底
新政策下的双阴检测已经来不及做了。

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因此,此次检测出9名阳性的航班,
是在11月8日起飞出发的,
乘客应该是仅凭借72小时核酸码,上了飞机,
这个航班大部分客人没有经过严格的“双检测”!

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新政策之下,
除了增添了检测项目以外,
检测时间也被卡短了。
从原始的【出具时间】登机前3天(72小时),
变更为【检测时间】登机前2天(48小时)。

事实证明,这条严格的规定,
对于境外阳性,还是有关键的筛除作用!
如果没有出台双阴性政策,
一定会有更多的北美航线被熔断!

希望双阴性执行之后,
能够很大程度抵消美国疫情暴涨带来的冲击。
也希望,近期回国的大家注意安全,
持有这班航班机票的大家密切关注消息。
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