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【交通】法国有钱人最常用的一种交通工具原来是它!

来自: 旅法华人战报 0 0 2020-08-12

巴黎8月11日电(王文菁)根据法国运输管制局(ART)进行的一项研究,高铁作为污染最小的公共交通工具,搭乘的主要人群为企业高管和精英人士。

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据CANAL+报道,“我的敌人是金融。”法国铁路SNCF可能在几年前就已采用这句口号,当时设想跟打算,是使所有人都能搭乘快速列车TGV。但是如今SNCF必须承认,他们还远远没有达到这一普及的目标。2009年成立的公共和独立机构——运输监管局,首次决定对TGV和Ouigo列车的7400名用户进行调查,以建立典型的用户资料。即使在线调查会造成偏颇(尤其是受访者的年龄),但事实仍然不言而喻。

 

据调查结果显示,乘坐TGV的人数上,高层精英人士占49%,企业普通职员和工人仅占19%。

 

“标签”对所有阶层均有效,用“有钱人”代表家庭中每月纯收入大于2000欧元的个体。相反,乘坐TGV的工人和普通职员(占法国人口的45%)却只有19%。因此得出第一个结论:火车对于普通大众来说仍然太贵了。即使用无法压缩的运营成本(人员成本,维护或翻新的铁路网络等等,SCNF当前负债380亿欧元)解释了这一点,仍然与泰坦尼克号不同层划分不同舱位的设置过于相似。而我们知道故事的结局……

 

高管和精英人士是TGV乘客主体,而法国运输管制局(ART)的研究则揭示了其他现象:年轻人(25-34岁)乘火车的人数要比老年人(65岁以上)多,男性头等舱旅行的人数比女性多(58%比44%),几乎三分之二的旅行者独自旅行(68%),这也是因为票价昂贵的原因。只有10%的乘客是与家人或一群人一起的。

 

因此,报告显示了火车票的平均价格:58欧元。比如巴黎到马赛的路程,800公里,车票花费约71欧元。相比之下,根据Mappy的指示,私家车仍然很难与TGV相抗衡,同样的车程开车的话,消费115欧元。不过如果不是一个人的话,也可以是种省钱方式——拼车,降低成本,碳排放减少的最佳途径,而且更便宜。

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