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见证历史的新老洪山桥

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2019-01-11发表
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  •        在长沙开福区东二环浏阳河段,有两座桥梁并排横跨河面,一座是二十世纪七十年代修建的老洪山桥,一座是二十一世纪初修建的新洪山桥。

    前几天,到毛家桥办事,我从校门口乘车到洪山桥站下,然后步行,经老洪山桥到毛家桥,仅花了十几分钟。老洪山桥,为双曲拱桥,曾是北郊进入市区的通道。东二环上的新洪山桥修建之前,公交车113线、132线、805线、901线均经过此桥,还有许多汽车由伍家岭、四方坪、黑石渡经此桥到长沙大学、163医院等处。新洪山桥修通后的一段时间,老洪山桥仍然有行人和车辆通过。新洪山桥功能完善后,这座老桥也渐渐失去了使用价值,加上年代久远,老化破损,已成为危桥,才禁止机动车通行,只允许行人和非机动车通过了。

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    走在老桥上,看到昔日平静的浏阳河浊浪翻滚,像一条黄龙奔向远方。桥面十分破烂,200余米长的距离有多处坑洼。不时有电动车和摩托车穿行。桥南端还有几个摆摊子做小生意的。桥北端已经成为一个自发的蔬菜交易集散地。据说,每天早上天刚刚蒙蒙亮,就有不少拖三轮车、骑摩托电动的人来这里买卖蔬菜。

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           步行通过老洪山桥,在记忆中应该是第二次了。第一次是三十多年前的八十年代初,我和妻子到洪山桥附近看一个同学。当时,我们从火车站乘车至浏阳河南岸下车,然后步行过洪山桥。那时的洪山桥还是市郊,这里除了163医院,基本上没什么机构和建筑。站在桥上眺望四周,除了桥下滔滔不绝的浏阳河水,映入眼帘的就是山坡、农田和菜地,车辆和行人都很少。

    经过几十年建设,尤其是近十几年的改革开放,洪山桥乃至周边地区发生了翻天覆地的变化。长沙大学蓬勃发展,已由当初的专科升格为本科院校,163医院规模扩大,月湖公园风景秀丽,世界之窗名扬四方,藏珑小区拔地而起……

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    最引人注目的是在老洪山桥东边相隔50多米处建起了新洪山大桥。它是城西北区域东二环线上的特大桥梁,横跨九曲十八弯的浏阳河,为目前世界上跨度最大的无背索竖琴式斜拉桥,也是世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔桥,造型独特,成为长沙市的标志性景观建筑物之一。桥的主梁采用的是钢箱梁,挑梁间距为4--5米,主塔倾角为58°,主跨206米,主塔桥面以上高度138米。主塔和主梁采用的是顶推法施工。由于不设背索,仅利用塔柱倾斜来平衡桥面恒载和活载,使结构的受力和设计变得十分特殊。桥顶部的高塔内设观光电梯,有观景台可以俯瞰长沙城。从远处看新洪山大桥,就像停迫在浏阳河上的一座巨大的航天飞机,它的斜塔就像是飞机的尾翼,高高翘起,正欲展翅高飞冲向蓝天。

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           新老洪山桥,并排横跨在浏阳河上,成为长沙地区的一道独特景观。这两座不同时代的桥梁,功能各有不同,风格截然不一,它们共同见证了改革开放前后长沙洪山桥地区的历史变迁,见证了长沙世纪之交的发展历程,值得一看!

         (本文作于2015年6月)


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淡泊居水畔,宁静凭网行

1楼| 01月11日 16:52
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