在很多歪果仁眼里，咱天朝有三宝，“ofo、高铁、支付宝”！尤其是高铁！
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你若要问它有多好，作为一个中国人，自夸自擂不太好…
老外们倒是有很多话想说：
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行驶飞速的高铁列车上，硬币始终屹立不倒，惊呆了歪果仁er…
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还有不少人的心声是酱紫滴~
Regina Johnson：
为毛美国就没人想修建高铁呢？想想看吧，从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时！
graham answerth：
在澳洲，我们的火车是德国西门子的技术，可因为我们的基础设施都是19世纪的，所以列车速度只能被限制在60公里每小时。
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（一名澳洲人在美版知乎上回答“在中国坐高铁是一种怎样的体验？”）
哎哟喂~wuli天朝大宝贝，就是这么不经意地承包了全球人民的惊讶与赞美~
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不过，同时也不经意地引爆了全澳人民的不爽与愤怒！
因为中国，澳洲政府最近又被骂惨了！
那啥，有句话咋说来着，没有对比就没有伤害…
觉得这句话，尤其应该送给最近出了趟远门的两位政坛大佬们…
一个是去了趟东京的州长大人…
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（新州州长Gladys Berejiklian）
另一个是去了趟中国的联邦交通部长大人…
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（联邦交通部长Darren Chester）
两人回来的第一感受是，
日本交通部门的员工，超守时超无私！中国的高铁，超快超惊人！
不出一趟国，真心不知道自家公共交通有多烂！
那么，到底有多烂？
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在中国，从上海到北京一共1200公里的行程，“和谐号”以时速302km/h的速度，用了4个小时55分钟，到达终点。
在澳洲，从布里斯班到悉尼的距离，比北京到上海的距离还少280公里，乘坐特快客运列车（XPT），耗时16个小时！
因为，澳大利亚的XPT平均时速仅为63km/h，途中撞上两头牛，延误了1个多小时…
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真的好想知道，中国和澳洲，到底谁是发展中国家啊…
anyway了，总之呢去了一趟日本和中国的两位新州政坛大咖，对于这种发达的高速铁路表示无比羡慕嫉妒恨…
然后得出了一个结论：立马“上书”谭宝政府！马上给大家造高铁！
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（日本高速铁路最快可达320km/h)
州长表示：我想，这个计划不必局限于州界。我们可以先从悉尼至墨尔本路段进行改造！
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（州长参观东京奥运会游泳场馆）
这话听着，怎么就这么不相信呢…两个月前，州长大人您可不是这么说的呀！
您当时可是说，造高铁的投入太大，回报率也很渺茫，所以要暂缓在新州实施高速铁路的计划…
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好吧…您要造就造吧…只关心啥时候能造好…
政府给出的答案是，
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2032年！悉尼到墨尔本之间的铁路才建好！
比原定计划，提早了8年！我谢谢您全家哦！
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而整个高铁线路的运行要到，2065年！
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作为一枚今年芳龄刚满28的我，到了2065年，应该已经是个躺在床上奄奄一息的老太婆了吧…
此刻有句mmp不知当讲不当讲…
有人要问了，澳洲人造铁路的效率，怎么能这么慢？！
在我们大天朝，造“世界等级最高的高铁--京沪高铁”，
2008年4月18日开工，2011年6月30日通车！
用时3年多！
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造“世界单条运营里程最长高铁---京广高铁”，2005年9月1日开工，最晚的启用时间也是2012年12月26日，前后历时只就7年的时间！！
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土澳光就一个东海岸线三个城市的高铁，怎么能耗41年？！
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咳咳咳…这次可就要帮澳洲政府说话了：人家从开始提出“建高铁”这个议案到现在，花了16年，都还只是纸上谈兵而已…造个41年算什么…
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早在上世纪90年代以来，就有议员和群众开始提议“在悉尼墨尔本之间造高铁”，毕竟，高铁一旦造起来，两个城市之间的交通真的会便利许多许多~~
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（看看这个概念图，小编都激动得不行不行的了。。 ）
后来经过一系列的提议-被灭-再提议…终于到了2000年的时候，这个提案写好并上交给澳洲总理过目了！当时人们群众听到这个消息后，简直喜大普奔！觉得以后在墨尔本和悉尼之间，做生意去旅游谈恋爱吹吹风又方便多了！
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蓝鹅！那时候的总理还是霍华德霍大大，收到这个提案后，直接被$45亿的预算吓退了！
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然后，就暂时没有然后了…后来又到了2012年，这个议案又被提出，这次是有进展的哦！政府开始计划斥资$1120亿在布里斯班、悉尼和墨尔本之间造高铁~而且悉尼到布里斯班只需2小时37分！
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听到这些新消息，当时的人们群众又感到喜大普奔！觉得跑去其他城市做生意去旅游谈恋爱吹吹风的希望，又有了！
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这件事在发酵了一段时间后，又不了了之了！政府肯定又是觉得太贵了！
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终于又到了2016年，一份更加具体、完善的报告此时应该交到谭大大的手中了…还为此出了一份概念图~
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亲们看到没！？悉尼到墨尔本的高铁，时速高达350km/h！最多只需要3小时！！！人们顿时又觉得，去墨尔本做生意去旅游谈恋爱吹吹风真的好方便啊有木有！
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再蓝后发生的事，大家都知道了…据说，这次新州州长上书给谭宝的高铁计划，预计花费7.2亿澳元....
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州长大人对此一副信心满满的样纸，可是Aussie们的态度，都是这样的~
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不会发生的，他们会说很多年，但真不会发生的....
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我从上世纪80年代，就开始听说这事儿了…
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做你的春秋白日梦去吧！眼看着快选举了，又想来骗我手中的选票么？
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我今年30了，怕是到我70岁了，才能看到某种叫高铁的东西吧……
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中国修了30000公里高铁才用了15年，我们的15年，都干了些啥…
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中国人2年就能修好！还能省一半的预算！你丫跟我说要15年！！所以你想知道，澳洲会有高铁么？
只能借用澳媒的一个标题：别再做梦了！
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毕竟，悉尼就CBD建个轻轨，完工都遥遥无期…悉尼CBD的轻轨，又又又延期了！别的不说，就拿新州政府斥资21亿澳币，重金打造的轻轨项目来说吧…以前，外国游客印象中的悉尼CBD，是酱紫的~
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可现在的悉尼CBD，已经 变成酱紫的~
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修路…封路…堵路…没路…上班族们无奈啊！出粗车司机想爆粗啊！沿街商铺老板崩溃啊！但是他们能怎样呢？只能盼着工程快点结束…可是他们等啊等，等到花儿都谢了，却只等来了这么一个消息，
“工程延期了！”
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沿街店铺老板，有人为此收益减半；有人入不敷出，一直赔钱；有人直接破产关门…除了说句mmp，他们还能说什么呢…
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据说，悉尼轻轨计划将于2019年才能投入使用…这已经比预定的完工时间，晚了整整一年！
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不过吧，虽然工程延期了，但至少建出来的东西还是能用的…不像新州政府干出的另一件蠢事~21亿澳币的火车，一夜变废铁！作为土澳最最重要的公共交通工具之一，火车在人们生活扮演着不可或缺的成分！燃娥，悉尼人口一直涨涨涨，火车压力也越来越大，班次延误或停运也越来越频繁，政府免不了又被全民DISS！
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SO去年，为了缓解当下铁路网的压力，方便居民出行，顺带在延伸一下城际交通，土澳政府狠狠砸下23个亿！向韩国公司订了一批最新火车！准备在Blue Mountains新开通一条75千米的铁路！据说预期是长这个样子的~
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看着就很心动对伐…土澳政府也是很开心的…因为，进口的火车比在当地建造要节约25%的成本...一下子省出了好多money！而且预期2017年就能投入使用，这样又能带动沿线的商机！
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可大家等啊等啊，却等来了政府的另一个通知：这批价值21亿的新火车造好了！但是，全都没法运行！
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因为，火车太宽了！新建的火车的宽度大约在3.1米而隧道的宽度只有2.9米......
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火车太长了！新的列车所有门之间的距离有205米，而建成站台的标准长度为180米....
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直接点说，就是这些火车：不能穿过隧道！不能停在站台！
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而且，罪魁祸首，可以说就是土澳政府自己...因为这个项目招标文件本身就是有问题的，政府并没有让专家勘测当地的情况，甚至都没有测量隧道最窄处的宽度...
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说到这里，也是挺无语...闹到最后，土澳政府不能让火车废了，就决定整改整条火车线路：毁掉并重建整整60千米的铁路，重新布置架空线路，重新搭建信号台，拓宽火车站台，甚至是檐篷都需要改变....
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而这一切，又将耗费整整两年的时间...花费了多少纳税人的钱…
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当然，老百姓也是饱受其扰，因为大面积的施工，得花更多的时间才能到达目的地了....
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各位朋友看到没有？造个轻轨，能延期一年完工；讨论个“高铁提案”，能花个16年；所以，你们还在纠结，到底是过30年、还是40年，还是半个世纪，才能亲眼看到澳洲高铁吗？这届政府，连个普通火车都造不好，你还指望他能弄出高铁么…
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