最近，澳洲交通部门通过了一份提案：
今后CBD十字路口限速将在30km/hr
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一份最新报告显示，尽管澳洲的车祸死亡人数有所减少，但伤残人数却在增加。
交通事故每年给澳洲造成近300亿澳元的经济损失。
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澳洲汽车协会（AAA） 因此呼吁联邦政府采取更多的措施来避免交通事故的发生。
报告指出，澳洲有30%的严重交通事故发生在十字路口！
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阿德莱德大学的道路安全专家Jeremy Woolley表示，降低十字路口的车速刻不容缓！
报告还给给公路工程师推荐了九种道路设计方案，包括安全环形设计、改变十字路口的进场角度、抬高十字路口和降低车速。
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将来，在距离十字路口主干道的150米处，将设置速度传感器，提醒人们降速！
测试分析结果表明，传感器的应用将减少79%的致命及严重交通事故！
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“我们需要转变一下思维。我们总在考虑发生事故的可能性，通过设立‘stop (停)’的标志来减少事故，但从没有人想过，如果事故发生了怎么办？”
“因此，我们正试图让工程师们开始关注后果。如果十字路口的设计不能得到改善，那就必须控制速度，即使撞车，也要在安全速度内撞车。”
报告指出，对行人来说，安全速度是30km/h。
因此在CBD区域，要控制十字路口的车速为30km/h。
在郊区，最高则不能超过50km/h。
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除此之外，还有一个有效的办法——将十字路口高度抬高10厘米。这样以来，无需改变车速，就几乎能避免严重的交通事故了。
这种方法的作用就像减速路脊，能将车速减至20km/h。
但也有人表示，这样会影响到低底盘的车通过。
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这些道路设计和限速的目的，都是为了使车速低于导致严重伤亡的速度。
据悉，这份报告已通过同意，将成为今后十字路口的标准设计文件！以后，行人和乘客的安全，又将得到进一步的保障！
许多在澳洲开车的华人，尤其是新司机，还不清楚澳洲的车祸处理方法。
今天就再向大家科普一波，澳洲交通事故处理方法：
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首先，出了事故是否一定要叫警察？
答案是不一定，除非出现以下情况，才需要通知警察，否则通常只是需要联系您的保险公司处理理赔事宜即可。
1.有人受伤
2.需要将汽车拖走
3.肇事司机逃逸或未能交换联系方式
4.相信肇事司机受到了酒精或其他药物的影响
（如果未能出警，您应当在 24 小时内向警务 援助热线（PAL）汇报，电话：131 444。）
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在其他通常情况下，在事故现场第一时间，发生车祸后的第一件事，就是双方交换信息,无论您是否是事故责任人，都需要向保险公司提供这些信息理赔。
记录对方信息
要获取对方驾照信息，拍下对方驾驶执照的正反面，这里包括对方的家庭地址，联系方式和驾照过期日期。
还要记录下对方的车辆信息，这包括车型，出厂年份和车牌号。
获取对方联系方式比如手机号，并后请立刻打过去核实。因为确实会遇到有留假电话的人。记录事故情况以及对财产造成的任何损害。
拍摄现场情况
拍摄事故现场图，记录下刹车痕或者玻璃碎片等。
记录事故的时间、地点、路灯、交通状况、天气以及任何其他您认为可能与车祸有关的信息。
如果案件最终需要法院处理，这些证据将非常有用。
寻找现场证人
最好能找个目睹事故过程的证人，如后方车辆，或行人；记录证人的姓名，联系方式； 但车上的人不可以作证。
与对方冷静交谈
千万不要惊慌，最好与涉事对方就发生的事故进行冷静交谈。如问对方当时是否看到自己的车或路口信号灯，是否停下或减速，是否在聊天等。这些信息要记下来，告诉保险公司，以便和目击证人对照证词。
联系保险公司
完成以上步骤后，就可以离开现场，联系保险公司了。事故当天一定要打电话联系保险公司，说明车祸的具体情况。
通常保险公司能准确地判断交通事故的责任方。如果双方都是买的全保，索赔程序比较简单：
自己全责：联系保险公司，要索赔号后，提供给对方，本人交出险费就可以了；如果您提出索赔，保险公司会根据您提供的情况，安排离您最近的保修点修车。当您把车交给指定的修车点后，通常保险公司安排出租车，送您去指定的地点。您车子修好后，保险公司也会安排出租车送您去修车点提车，但明年您的保险费定会上涨。
对方全责：等对方给你索赔号后，对方的保险公司安排修车；
如果您只买了第三方责任险，有些理赔事宜要自己去联系。比如，车祸属对方责任，您自己要找修理厂报价，然后报给对方保险公司，对方保险公司认可，才能修车。
