中国侨网1月12日电 据香港《星岛日报》报道，踏入2018年，英国剑桥市有多项新发展计划，包括是否建地铁、建路面电车和市中心禁车等。去年，市北部开通新火车站“剑桥北”，广受好评。而正在商议的计划中，在剑桥北火车站附近设一新“华埠”最受华人关注。
现在看来，市北部开通新火车站“剑桥北”目前仍有点形单影只，好在车站附近的CB4成形在即。一栋217房酒店即将兴建，取代原计划中的9725平方米写字楼。
政府表示，CB4绝不只剑桥北的“配套设施”，而是真正的新商业区，有住宅、写字楼和零售业。而正在商谈的是，在剑桥北火车站附近设立一新“唐人街”。发展商Brookgate表示，规划过程中会十分小心，尽量不要影响到就近的CB1发展计划。
不过，有公众和环保团体则表示，新的车站对骑单车人士“不友好”，公共空间也安排得不好，更像是“为了包庇罪案”而设计。
另外，剑桥市开启建路面电车。由联合政府机构(The Combined Authority)和大剑桥市合作社(Greater Cambridge Partnership)开展的咨询结果公布。当局表示，其原意是为了推广大型跨市公共交通，并希望是地铁网，但大众似乎偏爱有轨电车(trams)，能够配备一条直达市中心的隧道就更佳。
在2018年，有轨电车计划将加紧步伐做好前期工作。顺利的话，到了2025年，这个连结市中心和大剑桥大小城镇的电车网络，包括地底隧道网，就可以顺利启用。
建造轻轨电车网不便宜。剑桥市的计划预计要花46亿镑。即使是无轨高速列车，也需使用特别设计的路线，造价在12亿镑至17亿镑之间。
2018年，政府会对轻轨电车可行性再进行公共咨询，让市民对路线安排和车站选址，甚至车型等方面，都能够畅所欲言。
市长帕默(James Palmer)曾提议将巴士“带到市外的乡镇”，此举让人津津乐道。市长的下一步计划就是跨越整个大剑桥的地铁线，并为此倡议多年。
