二手车入手都需注意啥？“小白”级别必入！

来自：北辰 0 0 2017-01-22

对于初到新西兰的小伙伴，深感“不能开车”=“不能走路”，那么当你还是一个小白时，如果还没有找到大神请教的话，可以来看看我们以下的“超强”经验贴，来帮你“分分钟”轻松搞定！

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1. 外观。 主要看看，车子各个部位有没有刮蹭和碰撞过，如果有，但是在你可以接受的范围内，那你就可以根据这些刮蹭来砍价。

2. 公里数。 当然公里数越低就越好，但是我们买车的时候，不能只看公里数，还要看其他车况，有时候虽然公里数高，但是保养的好的话。性价比会更高。

3. 年代。 如果你在新西兰看到93年94年的车，不要觉得太奇怪，这样有近20年历史的车不在少数。只要车况还不错，也没必要太纠结于车子的年代。当然，这些年代较久的车，从外观和款式上还是跟近十年的车有很大差别的，安全性也差一点。不过也不用太担心，只要能过车检，就说明上路是安全的。

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4. 灯。二手车多半是有年头了，所以有的车灯不亮，出问题也是正常的。这个可能出现在大灯上，也可能会是尾灯，刹车灯，倒车灯，转向灯。如果买车的时候没发现，那么之后你就要自己掏腰包修理了。

5. 轮胎。轮胎是一定需要注意的地方。因为如果磨损的严重的话，那直接会影响你下次能不能通过车检（WOF）。新西兰要求，轮胎的花纹深度要达到1.5毫米以上才行。如果达不到，就一定要换。新轮胎的价格每个要在100刀以上，不同车型不一样，一般都要120-130刀。旧的要便宜些，60-80之间吧。如果你发现轮胎磨得差不多了，要么让对方给你换，要么就便宜几百刀，把轮胎钱算出来。

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6. 天窗漏水。如果是自己安装的天窗，那么很有可能时间久了会漏水。这个要检查清楚，免得日后麻烦。如果是原装的，那多半可以放心。

7. 排气量。如果你不是特别懂车，也不想追求加速多快，只是想平时开开，那么一定要选一个排气量小的车。因为1.8L的车和3.0L在耗油量上可以相差很多。除非你不差钱。一般女生开车，都不会在意百公里提速有多快，车子多有劲。所以1.6L-2.0L排量的就足够了。就算是比较在意动力，那么2.0L—2.2L 的排量也可以满足你了。个人认为3.0L的排量有点大，而且二手车因为年代久了，耗油量会更大。

8. 发动机。表面的东西检查完之后，就可以看最重要的部分了。发动机是全车最重要的部分，如果出了问题，修理起来少则6，7百，多的话上千都是正常的。所以这部分最好找专业的人来检查看看。

9. 电瓶。这个是很容易出毛病的地方，虽说不是什么大问题。因为电瓶都是有使用寿命的，但是如果出了问题，车子就启动不了了。换掉他又要花钱。

10. 水箱。有时候，有的人想卖掉自己的车，就是因为哪里出了毛病，然后不想修了，干脆卖掉。而水箱坏了，可能是比较常见的。我就是在这个问题上被人给坑了，而且险些出了更大的问题。

11. 车检。就是WOF。全称warrant of fitness 。这个是一个定期的检查，确保你的车通过了新西兰的安全检测。只有过了WOF才能上路。一般6年以内的新车，每个一年要过一次车检，6年以上的，每半年检查一次。通过之后，他会给你一个贴，贴在挡风玻璃上。

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12. 刹车。这个重要的地方，试车的时候，一定要注意。先低速时，慢慢踩刹车，然后再找个没什么车的地方，比较高速的情况下，试下刹车。在试的同时，也要听下，是不是有什么异响。

13. 变速箱。这边的车一般都是自动档的。所以，好的变速箱似乎是比较重要的。不过一般都不会有太大的问题。试车的时候，看下变档是不是顺畅，会不会出现高转速但档位不自动提升的问题。

14. 点烟器。也许你不抽烟，但是点烟器一定要能用。因为它还可以用来给手机充电，或是连接导航仪等等……

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15. 空调。别忘了在买车的时候，看下空调能不能用，冷风热风都要试下。

16. 路税。也就是我们的养路费。只要你上路，就要交的钱（换句话就是你必须交的）。英文叫做vehicle licensing fees。这个似乎至少可以交三个月，一般都是3个月，6个月或一年的交。当然你也可以选择交4个月，5个月等等。半年是140纽币。

17. 日本车还是欧洲车。宝马奔驰当然好，但是相比较日本车来说，本身价格就偏高。而且修理起来比较麻烦。一个是修理费用要比日本车高很多，另一个就是零件可能要等很久才能从欧洲运过来，价格自然也高的离谱。当然，买这些车的人，也不在乎这些。但如果你在犹豫是买大众奥迪还是买丰田本田的时候，建议你还是考虑下修理成本吧。

18. 确定是不是偷的。在新西兰，被偷盗的东西，买卖是不合法的。如果被发现，你的车会被无条件收走。那就没地方说理了。这个也很简单，因为要过户的时候，都会到AA或者邮局去办理，到时候会查看车子的记录。而且双方都要带自己的证件才能过户。所以只要能过户，那就不会有问题。