• 移民专家

    威鲨移民首席专家

    添加移民专家微信,为您提供专属1V1咨询服务
  • 海房专家

    鲲洲海外置业专家

    为您提供海外最新房产投资资讯,定制专属海外置业方案

7*24小时客服热线:

4009-933-922
  • 海那边服务热线电话:
  • 深圳公司:0755-86541970(客户服务)
    地址:深圳市南山区深南大道9819号深铁金融科技大厦19A层
  • 北京公司:010-85951808(客户服务)
    地址:北京市朝阳区光华路soho2期C座C5-3
  • 上海公司:021-61769601(客户服务)
    地址:上海市浦东新区世纪大道1501号国华人寿大厦307-308室
  • 杭州公司:0571-88016401(客户服务)
    地址:浙江省杭州市上城区五星路198号瑞晶国际商务中心2205-1室

鱼哥分享——北美买车心得1

来自:Michelle 0 0 2016-11-04


 

其实网上已经有很多类似话题的帖子,都是在国外混迹多年的大牛们总结出来的精髓,我拜读他们的文字经常会有茅塞顿开的感觉。在这里先link一下:

https://www.douban.com/group/topic/10377718/

以上链接里面已经有了许多我想讲的内容,接下来会略微涉及,今天主要还是想分享我个人的主观体会和心得。

首先,无论你现在是有车还是无车一族,驾驶技术高低,卡上余额有多少位数,如果你是第一次来到北美,初次接触这个市场,有些东西还是得先了解一下的。

北美的车型总体来说是非常成熟,而且还物美价廉。因为各种因素,世界顶级品牌都把这里锁定为终极竞技场,在这个市场相互角逐,直接结果就是最新的科技和最优惠的价格都成了当地消费者的福利。假如你一直梦寐以求某款豪车,超跑,这里大部分情况下不会让你失望。

 

流行趋势:

北美市场最流行的车型当属皮卡,之后是中型轿车和紧凑型CUV。最近几年卖的最好的车型包括Toyota Camry, Nissan Altima, Honda CR-V。当然,韩系和美国本土的车型也进步很快,很多已经可以和日系在油耗和返修率上相提并论了。豪华车型现在也非常受欢迎,奔驰宝马凌志别克都在一边做高配豪华SUV,一边下降他们的入门等级(3万多的奔驰C Class,宝马X1等等)。

品牌:

日系主要包括本田,丰田,日产等全线的一流品牌,和马自达,斯巴鲁,三菱等二线小众品牌。丰田本田现在基本属于吃老本状态,旗下车型已经多年霸占销售榜(除PickupMinivan之外)的前五。这两个牌子给人的感觉基本是朴实无华,中规中矩,很适合把车主要作为代步工具的人群。事实上,除了一些失败之作之外,丰田本田的新车基本不怎么打折,二手车的保值率也很高。

这里提一下,说到保值率,车本身的性能和稳定性是重要因素,市场的饱和度也很关键。日产Nissan就是很典型的倾销品牌。最近几年Nissan AltimaRogue的销量一直攀升,各种厂家折扣促销的推力有很大关系,顺其自然,接下来Nissan的二手车估计也不会太贵。

韩系其实就是现代集团一家,只不过分出了HyundaiKia,和跑车Genesis系列。说起来我第一次在北美买的车就是一辆2002年的Kia Optima,各种配置在那个时候都算是良心高配,驾驶感也还过得去,就是二手市场上完全没有保值能力,后来转手给了印度同学。现在的韩系可谓是混出点名堂了,从Elantra, Sonata (Optima),到Tucson, Santa Fe,韩系通过各种“借鉴“,现在基本上可以叫板日系同类车型了。

美系车在2008经济危机前完全是原地踏步,各种车型不仅仅是对审美的讽刺,而且说抛锚就抛锚,召回不计其数。经过濒临破产的危机后,GMFord算是重新回到了竞技场,别克BuickChevy推出了不少在国际市场长盛不衰的车型,Ford在涡轮增压上苦下功夫,赢得了不少compactmidsize sedan市场。Chrysler直接就趴下了,被Fiat收购之后组成的FCA虽然推出了不少有意思的新车型,但在市场竞争力和产品质量上还和其他品牌存在着一定差距。FCA底下的Jeep, Dodge, Ram, Fiat, Chrysler车型排在质量排名上全部倒数。如果你对他们的车型感兴趣,请确保买的时候一定狠狠砍价。这三家巨头之所以从未真正倒下过,最大的原因还是他们成熟稳定而且巨大的皮卡平台。举个例子,到20169月份为止,Ford, ChevyRAM在美国市场一共卖出了一百四十万辆皮卡truck,霸占销量前三;同时期内,也是同样一百四十万,需要算上49名的Toyota Corolla, Camry, RAV4, Honda CR-V, Civic, Accord的销量总和。基本上是丰田本田的看家本领都亮出来了,才能抵得上每个美系品牌的一个车型。

http://www.goodcarbadcar.net/2016/01/usa-auto-sales-brand-results-2015-calendar-year.html

德系车在北美大多数时间属于打酱油。凭数据说话,大众VW作为世界销量第一/第二的汽车品牌,在北美的销量也只能达到克莱斯勒,马自达之流的水平。我知道国内有很多德系粉丝,觉得日本车太脆弱,美国车太粗犷,只有Autobahn上打造出来的流着日耳曼血液的德系车才值得拥有。我个人觉得作为车本身,德国车真的挺不错。但是性价比和售后服务,德系还远远不够成熟,也没有像日系韩系那样把最新开发和适合北美的车型投放市场,稍微有点孤芳自傲的意思。不过现在德系车型也开始在美国(奔驰,宝马),墨西哥(大众)生产组装了,我相信在不远的将来,德国车在北美市场应该会更受欢迎起来。

接下来我们会继续探讨买车时候的讨价还价,还有附加产品和二手车估价等问题。我也蛮有兴趣和大家交流一下保养维修和改装方面的话题。下次见咯!


喜欢 0
收藏 0
0条评论
查看更多评论

移民工具箱

海那边公众号

新时代移民内参,为您开启 海外优质生活

微信 扫一扫

海那边移民

无需下载看项目,专家答疑

微信 扫一扫