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◎作者 | 泰国购房指南
◎来源 | 曼谷二小姐（thaimiss2） 已获授权
去过曼谷的朋友，应该都体验过这个城市的拥堵。市区主要路段从早到晚旋转跳跃不停歇地堵。
作为去年由GaWC发布的《世界城市名册2018》中，榜上有名的国际一线城市。个人感觉：曼谷的交通，尤其是公共交通发展实在过于落后和缓慢。当然，泰国有它自己的特殊性，土地私有和城市极速发展的关系犹如鱼与熊掌。
好在，曼谷交通部方面也并未为此止步不前。
1
曼谷轨道交通规划
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为了丢掉“亚洲首堵“的帽子，一张四通八达线路密集的“曼谷轨道交通网络规划图”早已经悄然诞生。
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早在2017年5月，Bangkok Post（曼谷邮报）就发布过“2017~2024年曼谷轨道交通建设计划”，并已经投入了建设。
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从17年开始，曼谷交通部及有关部门，已经在曼谷和近郊规划建设了13条轨道交通线路，其中包括8条主要线路和5条次级线路。
截止2024年，曼谷的轨道交通（BTS轻轨、MRT地铁）将交织成一张完美的网络。完善曼谷市区交通，并连接城市与郊区，弥补这个国际大都市一直以来在公共交通方面的缺憾。
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曼谷公共交通的发展如何，看似与我们关系不大。实则，对来曼谷旅行，尤其是购房投资的朋友们来说，都十分值得期待。
最近花了点时间，收集了些官方资料和信息整理出来，有购房打算的朋友建议都解一下。
下图是几条主要轨道交通和延长线的工程建设规划。这几条线路和延长线将分别在2020年和2024年竣工通车。
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不过这是官方给出的大概时间，一般来说最终的竣工时间会在这个基础上稍有延迟。
2019年，交通部又给出了更为详细的曼谷轨道交通规划图：
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这里主要说一下几条主要线路：
2
轻轨绿色线
BTS GREEN LINE
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沿着曼谷最长的主路“素坤逸路”修建的BTS浅绿色线，早已经成为曼谷最重要的交通路线之一。
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去年12月，BTS浅绿色线往东南方向的延长线开通试运营，增加了8个站点。让曼谷市郊的连接更加紧密起来。
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根据官方给出的时间，截止2021年，延长线往南还会增开5个站点。到时候直接乘坐BTS就能到达海边看啦！
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纵向的BTS深绿线南北两端也将延长，到2021年，预计BTS深绿线延长至北到Lam Luk Ka站、南达Bang Pu站。将与更多的线路交汇，产生新的交通枢纽。
3
地铁轨道蓝色线
MRT BLUE LINE
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目前投入使用的MRT蓝色线已经连接了两条BTS线路和机场快线。
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而未来的MRT蓝色线将继续“扩张”，长达22公里的高架线和5公里的地铁线都已在建设之中。
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蓝色线Bang Sue ——Tha Phra和Hua Lamphong—— Bang Khae段的工程进度都已达到98%。
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全线新建的21个站，在2021年之前都会逐步开通并启用。最终的MRT蓝色线将连结成为环线，和北京10号线相仿；
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4
地铁紫色线
MRT PURPLE LINE
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2016年以来，曼谷地铁紫色线作为连结MRT蓝色线的沿路续线，已开通营运16个站。
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连带紫色线的周边区域土地价格上涨了9.6%之多。
好消息是，MRT紫色线也预计在2023年完成长达23.6km的新线路建设，推动湄南河沿线区域的发展。
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5
地铁橙色线
MRT ORANGE LINE
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