加拿大目前有四个以前总理名字命名的国际机场：杜鲁多（Pierre Trudeau，蒙特利尔）、麦当劳（Sir John A. Macdonald，渥太华）、皮尔逊（Lester Pearson）和迪芬贝克（John Diefenbaker，萨省），今天就跟着Cassie一起来了解一这些以名字命名加拿大机场的总理吧~
莱斯特·皮尔逊多伦多皮尔逊国际机场 （点击图片，加入移民交流群） 加拿大最大城市多伦多机场，1984年命名为皮尔逊国际机场，以纪念加拿大第十四任总理莱斯特·皮尔逊。 （点击图片，加入移民交流群）
莱斯特·皮尔逊（Lester Bowles "Mike" Pearson），是第十四任加拿大总理，1957年诺贝尔和平奖得主。莱斯特·皮尔逊1928年进入外交部，年轻的他被招募到加拿大外国事务部（现外交事务和国际贸易部），1948年，莱斯特·皮尔逊被任命为加拿大外国事务部负责人，并成为加拿大在联合国的代表人。在二十年的外交生涯中，在国际舞台上扮演着代表加拿大的重要形象，参与了国际联盟、联合国、北大西洋公约组织等重要国际组织筹建工作。他更差点成为联合国首任秘书长，但因苏联否决而未能成事。
莱斯特·皮尔逊与加拿大国旗
他的从政经历很有意思。皮尔逊领导自由党连续赢得过两次大选－－1963年一次，1965年一次，但两次他都只能组成少数政府。虽然是少数政府，但他的政府在这几年里却建立了不少业绩，例如正式建立了全民医疗体系、引入学生贷款、双语制、全国养老金等。皮尔逊政府还有一项值得称道的成绩，就是把枫叶旗正式确立为加拿大国旗。
皮尔逊之前，无论是英联邦旗还是红色军棋，都与英国关系太密切，故而引起法裔和来自其它地区的移民的不满。为了国家统一、民族团结，一个能够真正反映出加拿大特色的新国旗越来越有必要了。
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正巧皮尔逊在处理苏伊士危机时，埃及政府一度以加拿大当时的国旗带有英国国旗为由，否定加拿大在该次冲突中的中立地位；他自此认为加拿大国旗应采用更独特的设计。皮尔逊政府遂于1964年5月在国会提出动议更换国旗设计。一个由15名国会议员组成的跨党派委员会于同年9月成立以研究新国旗设计，并于10月22日接纳现有的红白直条配红枫叶设计。国会下议院于同年12月15日以大比数通过此设计，而新国旗于1965年2月15日正式啓用。
在由于他的努力，苏伊士运河争端得以和平解决，莱斯特·皮尔逊也因此于1956年获得诺贝尔和平奖，他也是第一位获得诺贝尔奖的加拿大人。
皮埃尔·埃利奥特·特鲁多蒙特利尔特鲁多机场 （点击图片，加入移民交流群）
蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场，简称蒙特利尔特鲁多机场或特鲁多机场。以纪念前总理皮埃尔·特鲁多。它位于加拿大魁北克省蒙特利尔市以西，多佛尔市境内，是魁北克省最繁忙的机场，也是加拿大第三繁忙的机场（按旅客），排在多伦多皮尔逊国际机场与温哥华国际机场之后。它是加拿大唯一一座拥有直飞非洲航班的机场，同时也拥有北美最大的免税商店。
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约瑟夫·菲利普·皮埃尔·伊夫斯·爱略特·特鲁多（Joseph Philippe Pierre Yves Elliott Trudeau），加拿大政治家，曾两度出任加拿大总理，执政近十六年，是加拿大历史上在位最久的总理之一。
特鲁多希望加拿大能在国际舞台上扮演更重要的角色。他同很多国家的领导人，如古巴的菲德尔·卡斯特罗、美国的吉米·卡特等都有良好的私人关系。
1970年，他领导的加拿大政府早于美国与中华人民共和国建立正式外交关系。1973年他访问了中华人民共和国，成为首位访问中华人民共和国的加拿大总理。1976年，特鲁多禁止中华民国代表队参加蒙特利尔奥运，即使代表队已抵达蒙特利尔。
特鲁多在任期间，加拿大同美国保持一定距离。他要求外国投资审查机构能够屏蔽掉一些外资投入，并试图增进和欧洲的贸易关系。
1983年底到1984年初，特鲁多访问了北约和华约组织很多国家。他希望双方能达成一项削减核武器的协议，和平共处。他的努力为他赢得了阿尔伯特·爱因斯坦和平奖章。
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1982年特鲁多成功起草加拿大宪法，宪法从英国议会主导变为由加拿大国会主导，更在宪法中又加上了《加拿大权利和自由宪章》。这是他在加拿大史上的最大功绩，因为这标志着加拿大终于成为具有完整主权的独立国家。
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崇拜他的人赞美他的智力和敏锐的政治能力，强烈反对魁北克脱离联邦独立，并透过公投否决，维护了国家的统一；反对他的人批评他的傲慢和荒唐的经济政策，任内支持在魁北克蒙特利尔举行1976年夏季奥林匹克运动会，是奥运会亏损24亿美元，让加拿大深陷债务，大量举债导致债台高筑。但毫无疑问，他重新塑造了加拿大这个国家。
与特鲁多饱受争议的政策不同的是，他那朝气蓬勃的个人魅力在加拿大人心目中有很高的地位。作为个人，他得到了包括政治对手的尊敬。当2000年他去世的时候，很多加拿大人排长队向他的遗体告别。当他的灵柩从渥太华运送到蒙特利尔的时候，群众自发的沿着铁路线为他送别。古巴国务委员会主席菲德尔·卡斯特罗和前美国总统吉米·卡特等国际人士参加了他的葬礼。
翰·亚历山大·麦克唐纳渥太华麦克唐纳－卡蒂埃国际机场 （点击图片，加入移民交流群）
渥太华麦克唐纳－卡蒂埃国际机场，是加拿大首都渥太华的国际机场，以加拿大首位总理约翰·亚历山大·麦克唐纳和蒙特利尔东选区首位国会议员乔治-艾蒂安·卡蒂埃的名字命名，是该国第六繁忙的机场。
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翰·亚历山大·麦克唐纳爵士是加拿大首位总理。其政治生涯长达四十多年，在加拿大联邦中，扮演着举足轻重的角色。麦克唐纳总共担任了长达十九年的总理，加拿大历任总理中，只有威廉·莱昂·麦肯齐·金打破了此纪录。
加拿大十元纸钞上，印有麦克唐纳的肖像，落基山脉有一座山峰以他为名。此外，加拿大境内有多条道路以麦克唐纳为名。他的墓和他的故居都是加拿大历史古迹。麦克唐纳在渥太华的宅邸恩斯克利夫（Earnscliffe）是当今英国驻加高级专员的官邸。加拿大各地，如渥太华国会山，多伦多女王公园，金斯顿市公园都有他的雕像。
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保守党参议员休·西格尔认为，加拿大本身就是麦克唐纳的纪念碑：“没有麦克唐纳，加拿大今日的国界，可能就是曼尼托巴、安大略两省的边界。纽芬兰可能像阿拉斯加一样，落入美国人手中，曼尼托巴，萨斯喀彻温，艾伯塔和不列颠哥伦比亚的命运，可能也是一样。没有了麦克唐纳，我们要买美国人的石油。我们的生活质量会变差，事业的前途也是一样，我们在世界的地位也会随之降低。”为麦克唐纳作传的人都注意到，他对建立加拿大民族的贡献。斯维森写道：“他不但在建立加拿大的过程中出力，还对这个国家的性格作出了不可估量的贡献。”
格温写道：他的成就非凡。创建联邦是他最重要的成就，不过，拓展国土，修建铁路，观察事物的角度客观，在财政和经济方面贡献良多的重要度也不低。
约翰·乔治·迪芬贝克萨斯卡通约翰·乔治·迪芬贝克国际机场 （点击图片，加入移民交流群）
萨斯卡通约翰·乔治·迪芬贝克国际机场是加拿大萨斯喀彻温省最大城市萨斯卡通的国际机场，是该省最大的机场，以加拿大前总理约翰·乔治·迪芬贝克的名字命名。
迪芬贝克是第13任加拿大总理，比起上面三位总理的赫赫战绩，他的政绩与评价颇低。虽然迪芬贝克一位出色的在野党领袖，然而，一旦走入政治舞台的中心，其政治天才却黯然失去光彩。在权利的巅峰上，他暴露出一个执政者的致命弱点：优柔寡断，统治无术。纵然拥有加拿大历史上前所未有的多数席位，却无力制定和实施自己的改革纲领；既不能有力地领导内阁，也不能有效地运转联邦政府机关。
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迪芬贝克政府在财政经济政策上的失败使之既没有拢住社会中下层人民，又失去了在加拿大社会中最有影响的各个阶层的支持。对保守党政府的不满在美国政府的推波助澜下形成汹涌的潮流，最终导致了迪芬贝克政府的瓦解和垮台。尽管如此，但迪芬贝克总体上依然是一位卓越的政治家。他在1960年制定了加拿大《人权法案》，使得加拿大脱离了英国议会至上的传统，面向美国基于个人权利的有限政府的传统靠近。
迪芬贝克代表农村，城市工人等小人物，给他们发放补贴，从而造成财政赤字。他的一些具有更重要意义的改革计划，如新边疆开发，要求在通往加拿大北部修建庞大的铁路系统以促进北部的发展，却由于政府的经济状态不力而遭到失败。加上1957年保守党上台后适逢资本主义世界普遍性的经济衰退，致使加拿大财政赤字不断增大，外债累累，加元贬值。
上面这四个机场，我去过多伦多和蒙特利尔的，虽然比起中国的北京、上海机场规模和服务上还是差的比较多，但是比起美国的一些国际机场要好上不少。如果你来加拿大，一定有机会来到这四个机场中的一个~
转自公众号“加国in生活”
