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为什么我们中国旅游团在欧洲旅游这么狼狈?

来自:欧罗吧吧吧 0 0 2018-06-14

此文主要针对第一次来欧洲旅游,类似于5国或812天的大巴旅游团,团队成员来自于全国各地,人数25人到40人不等,专业术语:散拼团。

 

新闻报道或是亲眼所见或是亲身经历,我们都能体会到我们的欧洲游某些时候不是我们想象的那么浪漫,确切说比较狼狈。

 

为什么这么狼狈呢?咱们先算一笔账:

 

1,飞行时间占据12小时,加上登机,进出关,来回少去2天时间。

 

2,旅游团基本都是第一次来欧洲,要多看一些国家,欧洲著名的景点都要看到,就面临了做大巴长途奔波的命运。大巴的工作时间在欧洲受法律绝对限制的:根据行程旅行社在订车的时候已经支付每天近11小时工作时间(早上大巴发动到晚上进酒店停车)。

 

3,每天11小时。中国来的的旅游团基本都是包含团餐的,午餐和晚餐都是中餐团餐,这是最节省时间,最能满足大多数游客的饮食了。让我们的老大爷老大妈吃西餐冷餐?那目前可能还不现实。这样一天吃饭时间至少2个小时没有了。

 

4,还剩9个小时。 欧洲环游平均城市之间距离大巴车需要开34个小时,这里面包括高速路上卫生间。大巴行车规定也是2个小时休息 15分钟。如果开车4个小时就必须休息45分钟了。加上堵车,城市中交通情况,平均每天4个小时在大巴车上吧。

 

5,还剩5个小时。 谁能保证每次集合大家都准时到场? 一个40人的团队,每天要集合多少次? 吃完饭两次,看完景点照相N次,高速服务区12次,如果碰到商业区购物,能迟到多少时间,我想很多人都有亲身体会吧。一天因为各种迟到浪费1个小时。

 

6,还剩4个小时。旅游团因为成本问题酒店不会在市中心,开车半小时也是正常的事情。欧洲的景点一般都在是中心,去景点,离开景点遇上堵车是家常便饭,且算半小时吧。这样一个小时又没了。

 

7,还剩3个小时3个小时!! 留给我们游客的参观游玩的时间还剩3个小时。

 

来看看3个小时能干什么?

比如意大利:行程中一个城市只有一天,在佛罗伦萨从下车的地方走到教堂20分钟需要的吧,来回40分钟。威尼斯亦是,来回坐船40分钟也要的。剩下的时间只能是摆摆pose照照像了,还得挤出时间给亲戚朋友买礼物等各种“任务”。

 

比如巴黎:不算到达巴黎路途的时间4个小时,去掉巴黎超堵的交通额外一个小时,巴黎时间只有每天6个小时。由于旺季铁塔排队加参观可能需要2,5小时,卢浮宫2小时。请问这一天不小跑怎么能够完成?


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曾有人开玩笑说:来欧洲旅游的中国人实际上是来考察欧洲的高速公路。因为为了在更短的时间看到更多的景点,每个景点的游览时间都被一而再、再而三地压缩,大多数时间都用于在各个名胜景点之间奔走。


算到这里, 各位不难理解我们的中国旅游团是多么不容易了吧。

 

有什么解决办法?

 

能不能中餐改快餐节省时间?


目前国情决定答案:不能。


散拼团来自全国各地,年龄从未成年到花甲古来稀。中国人的胃虽然百毒不侵,但受不了三餐无热食。虽然吃的团餐在质量上跟中餐还有距离,但热乎乎的汤和米饭仍可解决我们胃最低要求。


假设以后旅游团队餐饮自理,那么就会更频繁的出现酒店早餐吃完再打包现象、 还会有更多在景区吃饭盒被罚款、在酒店房间煮方便面引起争议等等问题。

 

或许再过10年,20年,会有肯定的答案。

 

能不能减少路途的时间?


市场决定一切。能报散拼团目的就是为了在最短的时间内看最多的景点。 时间短说明成本降低,景点多让游客觉得物有所值,也是一辈子第一次,或许最后一次来欧洲的最大心愿。怪就怪欧洲国家多,国家不很大,但是各有各的特色,不看多少会有遗憾。

 

能不能不购物只看景点?


其实这点并不能节省多少时间,欧洲购物的地方基本都在必去的景点的附近,而且也是当地老百姓生活购物的地方,并不是额外开车去一个地方专门购物。参观景点的时间可以自己来调节是多看景点,还是多购物。

 

能不能增加天数?


增加天数意味着增加成本。目前中国还有很大一部分人没来过欧洲,这么大的旅游市场哪一个旅行社愿意放弃? 你1万欧洲游,我就8千,恶性竞争存在于各个行业。我们的老百姓哪有能力去区分这里面的潜规则?只能第一眼比的就是价格!而天数也是决定一个团成本的重要因素,您说这天数能加吗?!

 

对于我们的旅游团的现状我只能遗憾的说句:无解!旅行社会在游客报名前清楚的说到可能出现的情况:自费项目,旅途劳累。。。 仍然改变不了儿女对父母的那种孝心,对欧洲旅游的那种热情。

 

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