初二这一天，对于在澳洲的我们，年就相当于彻底过完。因为女儿女婿都上了班，家里就剩下我们仨人儿——我们老两口和前边已经说过的来客，老朋友的孩子白梦阳。不过，我们三个并不是呆在家里。女儿已经安排好，这一天，我们要去澳大利亚，也是世界上最美丽的公路，大洋路去旅游。这一次是跟团旅游。女儿怕我们听不懂英语，还特意给报的华人旅行社。整个团从导游到团员，百分之九十九点八七都是华人，团费优惠价好像是30澳元，外加5块钱小费，没有任何购物活动。不过呢，午餐要咱自己想办法。人家的任务，基本上就是拉咱来和去。
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不过，这条路可真是太美了。我前文提到过的人在澳大利亚的我的帅哥学生，接待我的那一天，就极力推荐我去大洋路，并且还说，一定要赶在天气好的时候去。其实我们去大洋路这一天，相对来说，天气还不算最好，稍微有一点点阴，但给人的感觉，仍然还是阳光灿烂，云白天蓝。坐在车上，一边是绿意葱茏的青山，抑或是形如绿毯，开满鲜花，上头往往点缀着牛羊的草原，一边则是一望无际、碧蓝如洗的大海。时不时地会经过金色的沙滩，沙滩上，往往聚集着一堆一堆的俊男美女，穿着少得不能再少。在那里，或者奋勇地冲浪。或者三五成群，或者一对一双，懒洋洋地躺在那里，享受着灿烂的阳光。我和同行的孩子谈起，说，难道他们就不怕晒黑吗？孩子说，老外们确实有这样的特点，一方面他们不怕冷，即使是冬天也往往穿得很少，让人以为仿佛他们是在过夏。另一方面呢，他们又不怕晒，有的甚至以皮肤太白为耻。所以有钱人不但一有机会就要晒一晒，甚至不少人，还要花上不菲的价钱，找专门的美容机构，非把自己弄黑，或者是弄成棕色为美呢！
还是直接说正题吧。从墨尔本出发，到墨尔本西南100公里处的吉隆才开始正式进入大洋路。这是一条在悬崖峭壁中开凿出来的公路，从诞生之初就因其壮观的风景而被誉为“世界上最美丽的沿海公路”。一路沿着海岸观光，领略到的美妙风光简直无法言喻。说起这条公路，还有一段小故事——
说是1919，一战结束。一战中退役的维州士兵无事可做，政府又不敢怠慢这些在一战功臣们，为了让这些人有事做，就“没事找事”地决定在这一带修一条路，让这些一战英雄们，再到这里来发挥余热，这才有了这条闻名世界的大洋路。经过多年不断的修整，如今的大洋路始于吉隆止于波特兰，全程约260公里，是公认的全球最为壮观的海岸车道之一。大洋路的风景从初始段的冲浪海滩经奥特威独特苍翠的雨林区再到沉船海岸险峻的岩岸区，有三种不同风景强烈的对比，沿途每一个弯道，都带给游客不一样惊奇。
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从吉隆一直往西南方前行不到1个小时，在特奎开始，就拐上了大洋路最美丽的旅程。特奎、安吉尔希、洛恩、阿波罗湾…… 多个小镇都是大洋路沿途不容错过的风景点。这些安静的渔村小镇，随着大洋路的修建慢慢成了澳大利亚著名的度假地，临海度假旅馆、海边高尔夫球场、渔家餐厅，特色鲜明、游人如织。在这些滨海小镇上，花上10澳币就能享用到澳洲最普及的风味餐炸鱼薯条，而基本上每个餐厅都提供这道餐。如果你愿意花上几十、上百澳币，那新鲜的龙虾、生蚝也将成为你的美味午餐。
沿大洋路继续往前走，接近坎贝尔港，大洋路上最激动人心的奇观就开始渐入眼帘。最著名的当然是“十二使徒岩”。估计这里原本应该是连成片的岩石，但经过海风和海浪亘古不息的持续雕凿，终于形成了今天的模样，在海边独自伫立的12块岩石。因其数量及形态酷似耶稣的十二使徒，人们就以圣经故事里的“十二使徒”来命名。据说，许多澳洲人专挑黄昏时分来大洋路观赏。“好山万皱无人见，都被夕阳拈出来。”那时的十二使徒岩一定极美。不过，终究抵不住海浪年深月久持续不断地冲刷，“十二使徒”其中四座已经倒塌不见，如今只剩下8个徒弟了。也许因为担心剩下的这几尊这绝世美岩，说不定将来还会倒塌及至倒塌净尽，那时候想看也绝对无处寻踪，所以前来观赏奇石的游客每年还有增无减。
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另外，距离“十二使徒岩”10分钟车程，还有一处自然奇景：拱门和伦敦桥。伦敦桥是一块状似单拱桥梁的巨大砂岩，原本与大陆相连着的。但在1990年的夏天，连接大陆的突然坍塌了一部分，于是就变成了如今这个样子，让人想起了那首古老的英国童谣《伦敦大桥要塌了》。说到这就又想起了那个《伦敦桥要塌了》的耐人寻味的故事，说这伦敦桥本是泰晤士河上最古老的桥，公元965年建成。它原是一座木桥，两个世纪后改为石桥，是当时沟通泰晤士河南北两岸的唯一通道。岁月沧桑，伦敦桥自然难逃日渐衰老的命运，逐渐显露出颓败的迹象，日益繁重的交通，它已难胜重负。于是，一首充满悲剧色彩的民谣便流传开来：“伦敦桥要塌了，要塌了，要塌了……”。老谋深算的英国人，极力向世界渲染伦敦桥的历史华彩，结果居然把废桥作为古董，卖给了美国亚利桑那州的哈瓦苏湖城地产商。商人把古桥的构件逐一编号拆卸，用巨轮运至美国，再按原样在哈瓦苏湖上一五一十地把它重新砌筑起来，周围再点缀以英式房舍，居然成为一个别开生面的旅游点——“小伦敦”。您一定以为这美国商人真是个冤大头，让英国人给涮得好苦。可实际上，由于“古董桥”的吸引众多的游客，该城的地产升值，旅游收入剧增，全城百姓也都跟着受惠。当地人，居然因此而富裕起来。伦敦桥就这样上演了一出双赢的“悲喜剧”。——当然，这是题外话。
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从十二使徒岩再走两公里，还有一处著名的景点，叫沉船海岸。著名探险家马修·弗林德斯这样描述道：“我很少能看到比这里更可怕的一段海岸线”。可怕在哪里呢？据说在十九世纪，巴斯海峡本是为补给船只和运送罪犯或移民到维多利亚州和新南威尔士州殖民地的一个最主要的航道。但由于那时候这海岸崎岖荒凉，海上经常浓雾弥漫，风大浪高，又缺少灯塔，使得航行极为困难、充满危险，导致众上百年来，众多船只在此触礁沉没。最有名的是洛克阿德号。１８７８年６月１日，一艘满载着英国移民的名叫洛克阿德号的大船在在前往墨尔本的途中沉没于此。船上共５４人，其中５２人遇难，只有两个人生还。为了纪念这些遇难者，所以这里头又叫做洛克阿德大峡谷。
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看完洛克阿德大峡谷，我们就打道回返。据说回去的路和来时的路不是一条，回去时走的是捷径，景致当然也就不如来时好看。不过这样的话，回到墨尔本也已经是晚上近八点的时候。总的来说，这次旅行的感觉不错。但需要总结一下教训的话，第一看大洋路最好不要跟团而一定要自驾。大洋路的美景一路都是。可跟团说来说去，其实只在三个地方停留（一个是在阿波罗湾吃中午饭）。看一路美景，很多地方，我们都是一带而过，坐在车上只能干着急。而如果自驾的话，看见哪块景美，就在哪块停留，细细地揣摩、品味、拍照，那感觉当然要比跟团走爽太多。第二，大洋路一路美景实在太多，所以想细看大洋路，最好多预留几天时间。一路上，还可以看动物，看日出日落，那景都可以说是美得妙不可言，不可方物。据说就算我们坐在大巴上，赶上运气好的话，也可以看见路边树上极可爱的动物考拉。可惜我们在车上动不动就会昏昏欲睡，还是什么动物也没有看见。还有第三。本来在”十二使徒“景区还有一个坐直升飞机看美景的节目，当然要另外加钱。虽然价格贵一点（１００澳元左右），但是据说值得一看。但要看的话，最好事先预约。因为现场排队的人很多，如果不预约的话，恐怕要等很长的时间。自驾的话还好说，跟团的话，人家就不一定会等咱。
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