你为什么买不起宝马？
过去我一直认为，之所以进口汽车那么贵，肯定一般都是因为关税吧？要不然怎么人家在国外买车就比在国内便宜呢？
知道最近刷微博的时候偶然发现，海关总署的官微曾经发布过一条“进口汽车那么贵，是因为‘关税’吗？”的微博，微博称，进口汽车那么贵，还真不完全因为关税高：一辆进口车要缴三个税种：关税、增值税、消费税。其中，关税税率为25%，增值税税率为17%，消费税税率则因排气量不同，从1%～40%不等。
而且，由于计税公式的不同，消费税和增值税的计税价往往比关税高出很多。
以一辆从德国进口的4.4排量的宝马X6为例，假设这款车完税价格是50万元人民币，那么它的关税为12.5万元，增值税为17.7万元，消费税则高达41.6万元，总的进口成本为121.8万元。
这大概就是进口车贵的主要原因了。
买了宝马为什么烧不起油？
中囯的税收高不高？一台进口车的税收就让我们长了见识。就算你买的起宝马了，你也不一定烧得起油。因为连“中国石油”这样的垄断企业也坦承在中国一箱油实际上有半箱税！
中国油价的“贵”在很大程度上只是看起来贵而已。因为，中国现在受技术和资源等方面的因素影响，生产成品油的成本还比较高，除此之外，最主要的原因就是到达终端消费者的油价不仅包含原油价格，还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润，最后还需要加上燃油税。
中国和美国油价的计价方式是不同的。在美国，采用的是税价分离的计费方式，油价是油价，税是税，你掏一升油钱，还要额外再掏一份税金。并且，美国各州的税率不一，纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高，分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。
而在中国，我们采用的是成品油实际消费价和税混合在一起的计费方式。按照我国的成品油价格结构，油价中的48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例，如果刨去税款的话，那么每升价格应为2.95元，与美国多数加油站的价格实际上是持平的。
你为什么买不起房子？
终于到了最大头的房子了！这两天有篇文章《土地出让金和税收占房价八成，你还指望它控房价？》，其中的一组数据亮瞎人的眼睛，也让人看了心情沉重万分沮丧！
文章称地价和房地产相关税收占商品房销售额已达8成。2014年，全国商品房销售额为87281亿，土地出让金和11种相关税收65599亿，地价和房地产相关税收占商品房销售额达84.2%。1999年-2015年，国有土地出让金从514亿增至3.25万亿，增长63.3倍，占地方财政本级收入的比例从9.2%增加至39.2%。
中国涉及房地产的的税费更多达180多种，被删号的任志强曾透露：房价里70%是税费，堪称世界之最！中囯的房价只涨不跌而且越涨越高，就在于房地产己经成为政府最重要的支柱产业也是政府各种税收的主要来源，因而中囯的房地产价格短短二十年就跃居世界前列。
目前我国共有19项税种，除个人所得税、消费税、增值税、营业税、印花税、契税、烟草税、关税、车船税等等，贯穿生活的方方面面，其中流转税的比重占税收收入的七成以上。这意味着，纳税人需要缴纳的很多税，是看不到的流转税，并没有反映在个人收入的税单上。
中国税制与国外税制还有一个重要区别，就是政府的财政收入除税收之外，还有一个几乎可以与之并驾齐驱的收入主体：包括预算内收费、预算外收入、制度外收入等等。只有把这些统统加起来与GDP相比较，才是真正的“宏观税负”。
如果再把制度“之外”的乱收费、乱罚款、乱摊派，还有形形色色的腐败贿赂支出以及因通货膨胀而提高的实际税率算起来，那就更说不清楚到底是多少了。
中国历史上也常有正式税率不高而百姓却为税负所累的现象，究其原因，在于有不少“法外之税”，或称“暗税”。暗税是官吏在征税时自行加征的税收。中国当下的税负痛苦指数来自于税收支出不明以及税收之外各种名目的收费或罚款，成了老百姓深恶痛绝的隐性税负。
都是因为你穷！
中国还是有很多穷人的。
2015年中国财政收入15万亿！这意味着中囯人均税负垮过万元，而2015年前三季度中国城镇居民人均可支配收入23512元，农村居民人均可支配收入8297元，如果城乡人均收入相加，年仅仅只有1万多元。
这就是说，中囯人均收入和人均税负不相上下，这样的税负到底高不高？如此高的税收在经济不景气的当下为何不减税？
因为有人一直认为中囯税收并不高。
据《第一财经日报》从权威渠道获悉，按照国际货币基金组织(IMF)统计口径，2015年和2014年中国宏观税负均为29.1%。这是自2012年之后连续第四年维持在29%左右的水平。IMF数据显示，世界平均宏观税负值为38.8%，发达国家宏观税负平均值为42.8%，发展中国家平均值34.4%，中国宏观赋税均低于这三个值。
但事实上，中国宏观税负远远超过很多发达国家，税负过高是不争的事实。
世界银行曾对不同国家收入水平类型提出过一个划分标准：人均GDP低于785美元的国家为低收入国家，宏观税负的平均值一般为13.07%；人均GDP786—3125美元的国家为中下等收入国家，宏观税负平均值一般为18.59%；人均GDP3126—9655美元的国家为中上等收入国家，宏观税负平均值一般为21.59%；人均GDP大于9656美元的国家为高收入国家，宏观税负平均值一般为28.90%。
按照这个标准，我国目前人均收入水平介于中下等和中上等之间，而宏观税负已经超过了高收入国家。目前我国共有19个税种，除个人所得税、消费税、增值税、营业税、印花税、契税、烟草税、关税、车船税等等，贯穿生活的方方面面，其中流转税的比重占税收收入的七成以上。
也就是说，税负高低与税负轻重并不重要，重要的是，民众是否从政府税收中普遍受益。老百姓一般是从教育、医疗、养老、住房等政府民生支出中直接感受自己是否受益，而那些庞大的军费公共安全经费以及政绩工程行政开支三公经费并不会惠及民众。
无论是国际货币基金组织的统计数据还是财政部的官方数据，近年来，我国财政支出中仅有28%左右用于教育、医疗、社会保障和就业服务等民生领域，而在发达国家这个比重一般都在60%以上，例如，挪威为70.6%，瑞典为68.6%，丹麦为71.6%，芬兰为68.3%，法国为71%，意大利为61.9%，荷兰为61.7%。
政府必须设置宏观税负上限，即财政税收的增长不能高于囯民收入增长。从2002年到2012年中国财政收入年增长20%以上，而国民收入年均实际增长不到10%。同一时期，美国财政收入年均增长1.86%，美国国民收入年均实际增长3.95%；韩国财政收入年均增长6.6%，国民收入年均实际增长6.4%。
如今全球经济都不景气，减税成为了每个国家都不得不去实施的事情。
拿美国来说，不管特朗普看起来多么不靠谱，但他的减税计划是切中要害的。除了把现行所得税从35%降至15%，特朗普还与美国众议院多数党领袖达成共识：大减税之外，还准备废除使美国公司在全球竞争中处于不利境地的税收条款，将跨国公司海外收入的税率降为8.75%，此举将促使大量海外资金回流美国，并鼓励投资者扩大在美国本土的投资。
我们的当务之急更因该是减税，减税不仅对企业要减税，对个人更要减税，个税起征点至少提高到月收入6500元以上，而不是现在的3500元。
