现在共享单车几乎处处可见，它的出现，大大方便了人们的日常出行，出门“最后一公里”的路程不再难走。据说，很多人为此学会了骑车。
共享单车的好处无须赘言，从出现到现在，不长的时间里已经楔入人们的生活，打通了最后一公里，使更多人愿意乘坐公共交通工具出行。可是对于“共享”这一新的理念和形态，并不是所有人都适应，表面上看，毁车或者偷车是一个道德问题，但其折射出的是“公”与“私”之间的冲撞，或者说习惯了“私”，而对“公”与“共”的不适应。
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中国从前也曾是自行车王国，但当时的车都是私有，而共享单车的实质是大家一起使用一种工具，分享便捷和效率，这个时候，格外需要契约精神、合作精神和共享精神：在无人监督的情况下按照规则使用与停放，在没有特别回报情况下尽可能照顾他人的感受，对合作所产生的共赢深刻认同并身体力行。这些说起来简单，考验的却是城市居民的整体素质。
许多人或许都有过这样的体验：跟着导航找车，找着找着就到了人家的小区或者人家的门口，可就是见不着车——被直接搬回家了。未必就是刻意的损毁或者偷盗，但强烈的“私心”似乎极难抗拒，即使不想把车据为己有，但必须先方便自己，其余不问，这样的情况不只是在使用共享单车时才有，在其它领域同样存在，而且根深蒂固。某种意义上，共享单车遭遇的是一种韧性十足的思维和文化，而在使用习惯的培育过程中，也在挑战和驱除某些顽固的因子。
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在北京方庄购物中心西侧红绿灯路口，一男子损坏并私占共享单车被警察处罚留证，因他态度不端，路过的大爷忍不住对他这种行为斥责了两句，该男子竟然当着警察的面儿对大爷口出狂言说是不是“找修理”……
共享单车事件：中国人的脸有多廉价！
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01
"凭国人现在的素质，共享经济，我们还玩不起。"
有网友断言。
最近，微信上有很多关于共享单车的热文，
这些投放在大街小巷，
供我们随时随地使用的共享单车，
仿佛集中被人蓄意毁坏。
本来这些单车应该整整齐齐地停放在路边，
却莫名其妙地出现在了马路中央、河里、树枝上、垃圾堆，
而且残缺不全，遍体鳞伤。
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很多人说，共享单车就仿佛一面照妖镜，
将国人丑陋、素质低下的一面全部展示了出来：
自私自利、贪图小便宜、毫无公德心、毫无自律精神。
与此同时，媒体也大肆报道相关新闻：
《硕博连读大学生偷共享单车》、《月薪过万研究生喷漆私占共享单车》等等，
仿佛这些旁人眼中的社会精英，其实也是人模狗样地活着：
月薪过万又如何？博士毕业又如何？
还不是干这些偷鸡摸狗的事情。
在创业邦峰会的演讲上，有媒体嘲笑摩拜单车创始人胡炜炜：
"你们的自行车会被偷光的，你太高估中国人的素质了。"
事实真是如此吗？
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02
诸大建是同济大学教授，也是共享单车的忠实粉丝，
他和他团队曾对上海市的共享单车使用情况进行过调查，
他们问了一千多名市民："你身边的共享单车都是怎么使用的？"
有人说："在大街上乱停乱放。"
有人说："停到了小区里面。"
有人说："停到了草坪上。"
但都没有人见过恶意毁坏共享单车的，
更不用说在座椅上插针了，
那就不叫恶意毁坏了，那叫犯罪。
新华社记者花了一个多月时间，
走访北京、上海、武汉、长沙很多城市，
被采访的人都说，
见过乱停乱放的，
但是，微信里提到的那种把共享单车挂在树上、扔进河里、刷漆私自占有、乱贴二维码的，
都没有见过。
摩拜公司也派人去查看过，他们说：
"我们没有发现往座椅上扎针，或者说在原二维码上再贴一层二维码骗钱的情况。"
即使是目前公认为最容易被毁坏的小黄车，
损坏率也是在1%，其实并不算高。
而且，整体的毁坏率在下降。
当然，乱停乱放是确实存在的。
小孙是北京CBD一栋写字楼的物业保安，
他每天早上都能看到大批人骑着共享单车从地铁站过来上班，
然后有很多人把自行车随便停到大楼门口，
导致广场秩序混乱，
小孙的工作，就是每天把那些乱停的自行车，
放到路边白线专用来停放自行车的地方去。
新华社记者问他："那你有没有见过把共享单车停到马路中央去的？"
小孙："没有，谁这么无聊，还特意停到马路中央去。"
诸大建说："乱停乱放肯定是有的，恶意毁坏是极个别现象，
但你不能把极个别现象上升成一种普遍的社会现象，
动不动就拿国民素质说事儿，这和国民素质有什么关系？"
极个别人的恶性行为，根本就不够国民这个字的高度。
就好比有几个犯罪，你不能说整个国家都是罪犯吧。
而很多媒体把恶意毁坏共享单车的事情集中报道，
其实也是为了博人眼球。
当一件个别恶性事件被集中无限放大时，
人们就会认为整个社会都是恶的。
但这并不是事实。
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03
刘先生曾经有过这种别人痛骂"素质低下"的经历，
2014年，他带着妻子和4岁的女儿去香港旅游，
在香港旺角一带，
女儿突然想上厕所，
但是他们初来乍到，
对香港公厕分布不熟悉，
匆匆找了很长时间，
没有找到，
这时女儿憋不住都快哭了，
妻子只好让她当街大便，
并用餐巾纸罩在大便上，事后，拾掇起来，扔进垃圾桶。
这一幕刚好被游客拍到，
发到网上，
一时间，骂声如潮涌。
什么难听的都有，
"大陆国民素低下，竟然在香港当街大便"、
"不要脸，大陆人竟然在香港当街大便"、
"没素质，竟然纵容自己的孩子在街上大便"。
刘先生对此表示很委屈：
"我女儿本来就是个4岁孩子，孩子的生理自控能力比较差，
她憋不住了，我们又找不到厕所，总不能就让她拉裤裆里吧，
而且我们在事后，也清理了街道，
这事儿说到底是我们没事先查清楚香港公厕的分布位置，
和素质有什么关系呀？我们也不想让孩子当街大便啊。"
很多网络所言的"国人素质低下"的事例，
其实背后，都有可以谅解的原因，
女厕所要排很长队，男厕所没人，
情急之下只好跑进男厕所，
这自然不能算素质不好，
单车线棚都已经停满了，
将车停到外面去，
自然也不算素质不好。
2月中旬，有媒体曝出，在福建莆田运营的一家名为KALA单车的共享单车企业，
投了667辆共享单车，19天之内，失踪了510辆，
团队跑遍全城，只找回了157辆，丢失率高达76.5%，
投资人吓得果断撤资。
后来这件事情经过当地媒体报道，
很多人主动把车子归还，
因为他们是第一次见到共享单车，不知道这种车不可以骑回家，
也不知道停到哪里才算合规，又没有自行车桩，
真不是想要偷车。
KALA创始人林斌感慨地说：
"总的来说，还是我们自己的管理和宣传不到位，
不能因此就说我们三四线小城市人的素质低。"
我似乎感觉，中国人的脸，变成了某种非常廉价一文不值的东西，
只要有需要，扣上一顶"国民素质不行"的帽子，
无人敢反驳。
国人的体面、尊严被践踏得体无完肤。
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04
连岳老师在《我喜欢这爱排队的一代人》中说：
相较于过去，我们的国民素质已经极大提高了，
现在随处可见的给老人让座、爱排队、遵守交通规则，
都是我们这个民族最好的宣传。
但总有人喜欢吹毛求疵，抓着某些个别污点不放，
高谈阔论中国人国民素质低下，
给大家造成一种中国人真的国民素质低下的假象。
我想起冯骥才先生在一篇杂文里说的话：
"中国人自从近代之后，就像一个随意可以捏的软柿子，
无论什么事，也无论是什么原因，只要你说他国民素质不好，
随便例举一个例子，他就觉得中国人真是国民素质不好。"
时至今日，我们应该有足够的自信去说，
我们已经有了很大进步，也许还的确有个别不文明现象，
也许还达不到"礼仪之邦"的称号，
但也不是随便哪个人，就可以给我们扣帽子，说中国人国民素质低下的。
而在我看来，如今的中国人，比素质低下更可怕的是，
默认了别人"中国人素质低下"的说法，哪怕这种说法毫无依据，
因为我们无法反驳，不敢反驳。
于是偏见变成了事实，个别事例变成了社会现象。
长此以往，我们的体面何存？尊严何在？
一个总是忽视体面和尊严的民族，又如何会有高贵的脸面。
有些东西的转变需要时间，但好在这种改变的步伐在加快，而且有多种途径去实现。比如一部摩拜单车价值2000元，该车主若盗窃财物经查属实，可能面临管制、拘役、有期徒刑6个月或单处罚金;罚金为盗窃数额的二倍以下。以法律来倒逼规则意识和共享意识，就是途径之一。在经历了阵痛期之后，更多人会逐渐学会与共享单车相处，而融入共享经济的过程也是一个公民素质提升的过程。
文章来源：国馆，凤凰网，互联网新商业评论
