这篇文章是2011年6月30日晚上我从丹戎巴葛火车站回家后第二天写出来的，相信很多人对于新加坡和马来西亚之间建于英国殖民年代的新马铁路知之甚少，希望我这篇亲历的记述有助于大家了解那段鲜为外人所知的历史！看来我这当记者的潜质是多年前就有了，呵呵！
————————————————
最后一列火车
昨晚我去见证了新加坡历史上的一个很重要的事件，那就是对于新马两国具有悠久历史意义和特殊情感的丹绒巴葛火车站，将于今天就是2011年7月1日走入历史，马来西亚将丹绒巴葛火车站正式归还新加坡，从午夜十二点起这个火车站和铁路沿线边缘的土地正式就归属新加坡了。
新加坡是在1965年离开马来西亚联邦而独立的，但马来西亚直到昨天仍旧一直拥有着在新加坡境内的铁路土地，其中包括在新加坡金融区边缘的丹绒巴葛火车站的土地，这条铁路通往马来西亚境内，丹绒巴葛火车站内和火车上的员工也都属于马来西亚铁道公司。闹了半天原来新加坡的土地上还有着这么一长溜儿昨天还是属于马来西亚的，应该叫飞地吧，咱也是在新加坡住了这么久直到昨晚才刚刚搞清楚状况，到底是外国人，不是自己国家的事不上心。
根据新马两国政府在2010年5月的协定，马来西亚的铁道公司，于2011年7月1日也就是今天将火车站就要搬迁到接壤马来西亚边境的兀兰地区了。昨天看到晚六点半的新闻，才知道原来这就是丹绒巴葛火车站运行的最后一晚了，午夜十二点这个火车站就正式关闭了，本来想叫老公一起去看看，没想到人家一点兴趣没有，说什么都不肯去，咱只好揣上相机只身前往了。
（点击图片，加入移民交流群）
夜幕下的丹绒巴葛火车站典雅美丽
（点击图片，加入移民交流群）
在车站内到处都可以看到各路媒体记者
到了车站，天已经完全黑了，车站里已经聚集了不少公众，还有不少媒体，大家都是来见证这个历史性的夜晚的，夜幕下的这座有着近八十年历史的建于英国殖民地时期的火车站古典大方，据说这座火车站的设计灵感来自于芬兰赫尔辛基火车站。在车站广场上听一位帮我拍照的老先生讲今晚的最后一班火车将在十点三十五分由马来西亚柔佛州的苏丹（州长）依布拉欣殿下亲自驾驶离开新加坡，哦，原来还有这么隆重的仪式呢，咱可一定得坚持到那会儿呀！
（点击图片，加入移民交流群）
请注意后面拱门之间的雕塑，一共有四个，主题是农，工，商，运输，被戏称为“四大金刚”
俺在车站广场上转了转，就进到候车大厅里，大厅的空间很高，大厅内的六幅壁画比较出名，壁画描绘的都是体现农作、收成、日出而作，日落而息的平民生活的马来西亚风光。大厅内还有一间复制的木制马六甲甘榜屋，这间甘榜屋据说是两年前为配合马来西亚旅游局在本地的旅游展，花费3万元复制的，设置在候车大厅中央。再一看，这会儿候车大厅里也已乌秧乌秧的都是人啦，大家都拿个相机四处乱拍，咱也东拍拍西拍拍吧，反正拍下的就都是历史了。
（点击图片，加入移民交流群）
候车大厅一角
（点击图片，加入移民交流群）
后面是大厅内的售票处
（点击图片，加入移民交流群）
这位仁兄很有派头，不知是不是车站站长，后面是车站办公室
站台上也都是等待迎接最后一趟由马国开来的列车的人们，站台有一半被栏杆挡着，人都挤在这一半，趁着车还没来，我在站台四处转转，看到站台上的餐厅已搬得乱七八糟了，到处是垃圾，餐厅中央还有一些桌椅，几个新加坡安柯（大叔）围坐在一起喝啤酒谈天。看到我在东转西转，一个安柯过来搭话，跟我讲起了这个车站的历史，接着又邀请我过去跟他们坐在一起，原来他们是一群老朋友，其中一个人在这个火车站上做集装箱生意，一做就是四十三年，要告别这里心里非常不舍和难过，今天大家就是来陪他度过这最后一夜的。跟这几个安柯聊的挺高兴，大家都很High，也跟他们学到了不少新加坡的历史知识，最后大家还兴奋地唱起了“满江红”，结果那些走来走去端着相机乱转的人们把我们也当成了一景，不少人拿着相机对我们拍照。
（点击图片，加入移民交流群）
安柯也疯狂！
晚上九点半左右，外面传来了汽笛声，到达新加坡的最后一列火车来了，大家都赶快跑到站台上迎接火车，站台上顿时人山人海，人群发出兴奋的欢呼。火车停好后，旅客开始陆续下来了，乘客多为马国人，看客乘客都很兴奋，拿着相机互拍。
（点击图片，加入移民交流群）
最后一列火车进站啦
（点击图片，加入移民交流群）
咱也混进了下车旅客的行列中
旅客下完了，火车还要到十点半多才开，趁着空档，我又回到候车大厅，再补拍一些东西，看看差不多快到点了，又回到站台，等了一会，就见人群中一阵骚动，一堆人簇拥着柔佛州苏丹易卜拉欣殿下过来了，苏丹一路和公众招手还不时与公众握手，旁边人群中闪光灯不断，后来苏丹从离我不远的旁边经过，我得以高举相机拍下了苏丹的这张大头照。
（点击图片，加入移民交流群）
到底是苏丹啊，咋长得这么富态体面呢！
苏丹走远了，站台上拦着的栏杆也收起来了，人们可以在站台上到处随意走动了，大家就都来到火车跟前，近距离地再看看这穿行新马两地多年的火车，有不少人还不安分地上了车，一看这情形，咱也赶紧溜上车，还跟车上的马来胖大叔列车员拍下了这张珍贵合影。在车上走了一会，心里生怕火车会开把俺拉跑了，咱就赶紧下来了，下面一位大姐问我是不是可以上去，我说可以，我嘱咐她动作快一点，赶紧上去看看，她说怕上去了火车开了，哈哈，怎么跟我一样！
（点击图片，加入移民交流群）
这位列车员大叔也是身量不凡
我顺着火车一路乱拍走到车头附近，一看又是一大群高举相机的人们，再看看点儿也差不多了，估计应该是苏丹要上车了，挤近了看看，果然是苏丹被包围在中间，不知说了些什么，然后苏丹就登上车头挥手告别了，可惜这会儿咱的相机忙了一晚上也累得没电了，没能拍到苏丹挥别的那一幕。最后的汽笛终于响起了，丹绒巴葛火车站上的最后一列火车在人们热情的欢呼声中很快就开走了，我也随着人群大叫着与列车上的人们挥手告别，直到火车渐渐远去。
（点击图片，加入移民交流群）
咱也摆个挥手告别的POSE
火车消失在远方了，站台上的人们纷纷跳下站台，又开始在铁轨上留影，人们依依不舍，还想多留下一些珍贵的记忆。自此，一段源自英国殖民地时期就留下的独特历史画上了一个句号，相信此刻每个人的心中都和我一样充满了感伤和怀念，同时也对新马两国未来的发展充满了美好的期待和展望。
（点击图片，加入移民交流群）
站台上久久不愿散去的人们
